我在美国当货车司机

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内容转自互联网，相信很多朋友都看到过这篇文章了，不过还是要帖出来以下所有内容均为原作者描述，未改动任何一个字句，标点符号。





一、引子
开始写这篇文章的时候，是晚上九点，我正在美国阿拉巴马州一个名为Decatur的小市里的一家旅馆里。是拖车司机把我送到这里来的。我的车坏在了65号州际公路上，是他把我的车拖到了修理厂，然后又把我送了过来。

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记得当时我正开得高兴，突然听到一声巨响，我还以为是爆胎了，从后视镜一看，后边已经冒出了浓烟，于是急忙靠边停车。打完紧急服务电话，就是坐在路边的草地上等拖车了，这时候，我总会揪一片草叶，逗那些不知名的虫子，看着那本来悠闲的虫们，心里真的有点羡慕它们，我想，来世做一只虫子到也不错，在一块水草肥美的地方，高速路边的树林里其实就可以，发情期的时候最好能碰到母虫子，我想应该没问题，这些就足够了。


其实快到中午的时候，我已经开车过了阿拉巴马进入了田纳西州，到达第一个停车点时正好是十二点，在那儿我灌了两瓶啤酒，饱餐了一顿，基本上强迫自已睡了一个长达三个小时的午觉，我准备随后连续驾车九个小时，再休息五个小时以后，于明早从底特律进入加拿大的温莎城，可是人算不如天算，现在我却呆在旅馆的房间里，敲着键盘。

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记得许多年前看过一篇文章，大概是一个在美国的资深华人写的，他主要是说什么样的人能够很快地适应美国的生活，他例举了好多条，我记得我当时曾经按他说得对比过，我发现好多条件我都具备，但是现在我只记得一条就是：你敢不敢今天拿了驾照，明天就驾车横穿美国。我当时曾对着这一条说，这有什么不敢的，不就是开车吗。实际上，我刚来加拿大时，还没拿驾照时就开始租车开了，我当时找了许多本地人开的公司去租车，人家不敢租给我，后来找了一家香港人开的公司才租到车，为此那个家伙狠狠地黑了我一把。

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到目前为止，我已经横穿过美国许多次了，不仅横穿还竖着穿，这次其实是竖着穿，我从加拿大的安大略省南下到密执安再到俄亥俄过肯塔基穿田纳西和阿拉巴马再到佛罗里达北部，虽然还没深入到南部，但也马马虎虎算是竖着穿了一次吧。如果是横着穿，来回大概是5200英里，将近10000公里，竖着穿少，我这次是来回3000英里，近5000公里。

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说说我的车吧，我开的车是53英尺长的大货车，看过电影《车队》吧？对,就是那里面的那种车。关于它的具体的数据是：车长23米，高4.1米，自重二十吨，满载后四十吨，马力400匹，六缸，汽缸工作容积12升，10档或是13档手动变速器，涡轮增压，5车铀18个轮子，动力车头和后货厢盘式连接，驾驶室及后货厢气垫减震，司机及副驾座椅再加一层气垫。太枯燥了吧。形象点儿说吧：我的车载重量相当于四辆东风卡车，满载后比坦克轻一点，和重型装甲车相当；如果要我的车在原地掉一个180度的头，那么我大概需要两个标准篮球场的面积才可以，如果你开的是小客车，那么我的脚底比你的头还高，如果你开吉普车或者是中型面包车，那么对不起，你的头顶差不多能够与我的座椅等高；飞机的发动机也是涡轮增压，所以我刚开车时，一加油总感觉声音象飞机的声儿。

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PS：楼上原文中说到的美国电影《车队》详细介绍及在线视频与下载地址请移步该贴：美国经典电影《Convoy--车队》

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再说说车里边，就拿我现在开的车举例吧，我现在开的车号称是卡车里边的卡迪拉克，应该说是比较豪华的，进去以后就象是进了卡拉OK的包房，内饰全皮包装，有冰箱，沙发，还有床，有小桌，有电台，还可以装电视及微波炉，我大致算了算，我的驾驶室及后面的休息间的总面积大概有6平米左右。


现在你们知道了，我是货车司机。在美国和加拿大尊称我们为专业司机，有的停车点门上就写着“欢迎专业司机”，就好象别的人就不欢迎似的。不过细想想，在这里的人其实基本上都是司机，所以就不叫司机了，只有象我们这样，以开车为职业的，才能称为司机。其实在我看来，什么专业司机，司机，就一个开车的，用不着装什么门面。就象管恶棍叫pol.ice，把无赖称为政治家一样，没必要吗，该是什么就是什么。

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我是在2003年开始做“司机”的。从97年在国内下岗，到03年，我在家里整整呆了5年。开始的两年在国内不觉闲，今天帮这家做点儿事儿，明天帮那家，有时候觉得比上班还累。后来一想，算了，在哪儿呆都是呆吗，干脆到外国清闲去吧，于是到了加拿大。在加拿大做了3年的家庭妇男，老婆上班，我在家里做饭，接送孩子，闲着没事儿就玩计算机游戏，开始是一个人和机器干，后来就上网和真人干，别说，这样也累，有时候打游戏也干到半夜。吃了3年的软饭，当我觉得这软饭吃得越来越有滋味，体会到这平淡人生的幸福时，老婆不干了，说我游手好闲，我一急，于是决定开车去。

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因为原来从来没想到要出国，所以从小学就开始学的英语我就从来没认真对待过，因此出了国就抓了瞎，一个人不出门，出了门总是跟着老婆，由她当翻译。现在想想，我当时就象一只刚出生的小鸡，跟着鸡妈妈亦步亦趋地，挺可笑的。老婆到是鼓励我说：要大胆地说。其实，胆儿咱有，主要问题是听不懂人家在说什么，您光有胆对着人家说，可人家反馈回来的话听不懂，怎么说呀。我记得我报名学开卡车时，先要经过一道面试，我当时还想，我交钱学车，还面试什么。可一经面试我就傻了，人家问了三个问题，我有两个听不懂，第三个还是人家解释了办天我才明白。最后人家到好，不说了，给我一个文件，上面写着（咱能看懂）：在北美开卡车，必须有10级英语的水平。显然，我的英语没到10级。我当时想，既然来了，就不能后退，要不然老婆不仅说我游手好闲吧，还无能。所以我对那个哥们说：给我一次机会，我一定能努力通过。最后那个哥们同意了，其实他也有他的如意算盘，我交了4000块钱，如果不能通过考试拿到执照是我的事儿，钱他是照赚的。如果我一次不通过考试，再考就是120块，我考得次数越多，他赚得越多。我当然不能让他如愿，我是次次笔试通过，最后一次通过路考，没让他们的阴谋得逞。当然为此我也下了不少的功夫，老师的讲义我基本上给背下来了，所以上课时他讲什么，我都能听明白，如果说我的英语开始好起来了的话，就是从这里开始的。

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二、遭遇pol.ice
司机和pol.ice永远有说不完的故事。在北京的时候，碰到pol.ice，装傻充愣啊，假横啊，找关系啊这些招都使过，屡试不爽，关关都能过。到了加拿大就没辙了，尤其是开上卡车以后。不过到目前为止，我还没有接到过一张罚我的罚单（接到过罚我所在公司的），还真算是幸运。