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香港“会员油”比广东柴油便宜一半
缉私人员冲进宝安区的一个“黑油点”时,一名司机正在卸油。经缉私人员现场讯问,该司机交代,3个月前经同行介绍前来该窝点卖油,根据拉货距离的远近不同,每天前来卸油一两次,每次获利300元至500元人民币不等。
新快报记者了解到,随着内地成品油价格持续处于高位,加上人民币币值高于港币,香港货柜车使用的“会员油”(香港运输公司根据香港海关验收后发放的单据向香港石油公司以批发价购买的柴油)价格远低于内地柴油零售价格。目前,广东地区柴油价格为5.72元/升,香港为运输行业提供的“会员油”,价格折合人民币仅约为2.9元/升。
海关缉私部门在办案中了解到,港车司机在香港加满“会员油”后,在给内地送货的同时,顺路到地下“黑油点”,以每升3.5元人民币的价格倒卖掉部分“会员油”,只留下返程的用油。而“黑油点”的老板们收集了一定量的柴油后,利用一些经过简易改装的油罐车,在夜幕的掩护下,给内地城乡接合部的小型民营加油站、建筑工地的泥头车主等客户送货,出售价格为每升4.5元人民币。
新快报记者了解到,成品油走私犯罪活动,不但偷逃了国家巨额税款,扰乱了国内成品油市场经营秩序,同时,也是对合法成品油经营零售企业不公平。此外,“黑油点”多散布在货物堆场、停车场、工地,甚至民居之间,设施简陋且没有任何防护设施,存在着严重的消防隐患。因此,缉私部门将成品油走私活动列为海关“五大战役”的打击重点之一,海关将推动地方政府相关执法部门针对“黑油点”现象进行打击,露头就打,严惩不贷。 |
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