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旧貌“芯”颜--国四FAW”柳特“牵引车 [复制链接]

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电梯直达

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楼主

发表于 2015-9-10 22:17:31 |只看该作者 |倒序浏览

上周去德州铁道西寻找机动车拆解中心，在一物流仓储库内发现了一台绿蛤蟆，顿时心生激动啊！挡泥板还是新的？饶有兴致的走到车跟前向师傅询问，是不是最新国四产品，师傅一听，赶忙下来了，简单介绍一番。
这台车是柳特出品，而且是订单式生产，前后脚等了半个月，出产日期为2015年5月，锡柴220马力，8速波箱，价格：15.7W
不知道是不是457车桥，确实忘了问了，尿素燃烧价格为每公里一毛，，毛重55吨的情况下油耗不会超过30L，虽然是个小马拉大车，但是在鲁北广袤大地算是短途利器了，虽然蛤蟆时代已不是曾经，其经济性却是不可置否的。
老车渐渐淡出卡车的视野，留下的只能是回忆，还好有衍生品，一代精品，值得赞誉！

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沙发

发表于 2015-9-10 22:20:01 |只看该作者

怎么看都少不了回味，纱窗作简易的防虫网经济实惠，四眼大灯同宝马E34同样悠久的产物。

IMG_1434.JPG (210.8 KB, 下载次数: 1987)

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板凳

发表于 2015-9-10 22:21:34 |只看该作者

看到此车想起了三年以前我哥那台大柴道依茨260蛤蟆了，已经拆解！毛重60多依旧自如的神器！

IMG_1437.JPG (171.27 KB, 下载次数: 1990)

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地板

发表于 2015-9-10 22:22:20 |只看该作者

简易的铁皮油箱，不是铝合金的超大容量，对于短途运输同样适用。

IMG_1436.JPG (229.94 KB, 下载次数: 1996)

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5^#

发表于 2015-9-10 22:23:34 |只看该作者

尿素管，一切的设计归于简易适用。

IMG_1431.JPG (293.27 KB, 下载次数: 2005)

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6^#

发表于 2015-9-10 22:24:55 |只看该作者

内饰依旧是简单，手摇式门窗，没有VDO的仪表，熠熠生辉的解放LOGO。再回到那一年，儿时的记忆。

IMG_1427.JPG (146.56 KB, 下载次数: 1449)

点评

krone 内饰换成这样了啊详情回复发表于 2015-9-10 22:26:30

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7^#

发表于 2015-9-10 22:24:57 |只看该作者

港口比较多见

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8^#

发表于 2015-9-10 22:26:30 |只看该作者

truckfancier 发表于 2015-9-10 22:24
内饰依旧是简单，手摇式门窗，没有VDO的仪表，熠熠生辉的解放LOGO。再回到那一年，儿时的记忆。
...

内饰换成这样了啊

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9^#

发表于 2015-9-10 22:27:06 |只看该作者

依旧经典的门窗。

IMG_1428.JPG (209.69 KB, 下载次数: 1447)

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耍娃儿已手机认证

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10^#

发表于 2015-9-10 22:27:37 |只看该作者

旧瓶新酒

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