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楼主: truckfancier
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旧貌“芯”颜--国四FAW”柳特“牵引车 [复制链接]

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11#
发表于 2015-9-10 22:28:20 |只看该作者
不过用这个跑长途真的能感受到老卡车人的一些感觉,当然前提是跑国道

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12#
发表于 2015-9-10 22:28:23 |只看该作者
座椅半浮式。

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13#
发表于 2015-9-10 22:29:13 |只看该作者
   陪我三年已久的捷安特ALICE。速比还行,提速不错。

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14#
发表于 2015-9-10 22:29:50 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-9-10 22:28
不过用这个跑长途真的能感受到老卡车人的一些感觉,当然前提是跑国道

10年前还有不少哈尔滨奔上海的140. 啥叫高端无从而知的年代。

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耍娃儿  10年前还有单桥跑长途呢  详情 回复 发表于 2015-9-10 22:42:07

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15#
发表于 2015-9-10 22:33:52 |只看该作者
   在大马力日益盛行的今天。长头车盛行的年代,290斯太尔披靡岁月,336望而生畏的2000年,400马力已不足为奇的今天,淡出视野的它们,都是记忆长河里的似水流年!
                                                       老车,多跑跑!
                                                       本帖完,感谢分享。

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16#
发表于 2015-9-10 22:35:07 |只看该作者
krone 发表于 2015-9-10 22:26
内饰换成这样了啊

是呀,稍微改进了,毕竟是2015款那,哈哈。

点评

krone  要跟上时代的脚步  详情 回复 发表于 2015-9-10 22:41:17

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17#
发表于 2015-9-10 22:37:10 |只看该作者
这边港口运输蛤蟆多了去
在当今的运输业,开这车可受苦了

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18#
发表于 2015-9-10 22:40:35 |只看该作者
小rokey 发表于 2015-9-10 22:37
这边港口运输蛤蟆多了去
在当今的运输业,开这车可受苦了

是呀,都是四点悬浮的驾驶室了。

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19#
发表于 2015-9-10 22:41:17 |只看该作者
truckfancier 发表于 2015-9-10 22:35
是呀,稍微改进了,毕竟是2015款那,哈哈。

要跟上时代的脚步

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20#
发表于 2015-9-10 22:41:37 |只看该作者
truckfancier 发表于 2015-9-10 22:40
是呀,都是四点悬浮的驾驶室了。

这车似乎驾驶室无悬挂?

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