作为打造厦门至川渝地区的首条精品线路，厦门朗运物流2014年底购入的首批4台斯堪尼亚G440卡车已经运营了近2年。而在今年下半年，朗运物流寻求更大发展，公司股份进行了调整，董事长龚波也设立了新的发展目标：将朗运物流打造成为拥有100台斯堪尼亚卡车的大型物流集团。
8月19日消息据外国媒体报道，交通网络公司Uber于北京时间今日凌晨完成对Otto的收购。Otto是一家研究货运卡车自动驾驶技术的公司，他们的技术旨在帮助卡车司机更轻松和高效地工作。本文中我们同企业家杂志记者一起，对Otto创始人之一的里奥·罗恩进行专访。
6月6日上午，3台斯堪尼亚R480 Streamline牵引车交车仪式在西安举行。作为斯堪尼亚中国今年主推的高端物流运输车型，R480 Streamline牵引车进一步丰富了斯堪尼亚在华销售的车型系列。而这批车的主人西安永辉物流有限公司杨成总经理自公司成立以来总共购买了8台斯堪尼亚。是什么原因让杨总对斯堪尼亚卡车
日前，在安徽芜湖，”寻找最美工匠“活动正如火如荼开展。何为工匠精神？就是指工匠对自己的产品精雕细琢，精益求精，追求完美和极致，不惜花费时间精力，反复改进产品，把99%提高到99.99%。工匠精神的目标是打造本行业最优质的产品，其他同行无法匹敌的卓越产品。
夏季，对于联合卡车司机来说，可能是最烦心的季节。酷暑难耐不说，坐在驾驶室中总感觉心情不够舒畅。而且还时不时下雨，增大行车危险系数，真是让人劳心费神。
从2005年进入威广至今，卡车司机赵吉营在威广物流已经工作了11年了。在这11年里他从一无所有的小毛孩变成了有车有房的成功人士。赵吉营说自己拥有的这一切，斯堪尼亚卡车功不可没，正是因为在威广物流入股了第一批G380牵引车，让自己的人生有了新的色彩。
作为威海地区首家购买斯堪尼亚卡车投入专线物流的物流公司，威广物流在2009年购买的G380牵引车已经运营了160多万公里至今仍然保持无大修纪录。虽然从1999年成立至今已经有17年的历史，但威广物流专注于威海至广州专线运输，利用斯堪尼亚打造了一条精品线路。
1999年的夏天，母春花从重庆工学院车辆工程专业毕业，来到了当时还在重庆市双桥区的四川汽车制造厂，开始了自己的第一份工作，没想到一做就是十七年，现在她已从当时的一名小小实习生，成长为独当一面的项目负责人。
“沃尔沃集团非常注重研发，在研发方面的整体投入是150亿瑞典克朗，大概占整个集团营收的5%。”沃尔沃集团总裁兼首席执行官欧罗夫·佩森表示，该集团在可持续发展方面的投入也很多，包括混合动力公交车、电动卡车、安全系统，交通设备的研发等。
