【重型车网 原创】依维柯作为欧洲著名的商用车品牌，其商标一直都是标志性的IVECO五个字母，但是在西班牙，却有一种挂着飞马标的依维柯车型，从我们熟悉的Daily到Eurocargo甚至老款的Turbostar都有涵盖。但是挂这种标志的依维柯仅生产了4年，今天小编就简单说说飞马标依维柯的故事。

    事实上，这个飞马标是西班牙的汽车品牌Pegaso，依维柯在1990年的时候将其母公司Enasa与Pegaso一同收购。Enasa公司于1946年创建，是一家西班牙国有企业。主要工厂设在巴塞罗那，马德里与巴利亚多利德。1946至1990年之间，Pegaso生产的车辆超过35万辆，1974年达到顶峰，那一年生产超过了26000辆。

    Pegaso生产的车型非常全面，从跑车、卡车、巴士、无轨电车甚至军用车辆都有生产。在上世纪80年代，由于欧洲卡车市场饱和，Pegaso开始走下坡路，母公司Enasa一直在寻求其它汽车制造商组建合资企业。虽然处于困难时期，但Pegaso的全轮驱动卡车还是获得了1985年des Pharaons拉力赛与1986年巴黎-达喀尔拉力赛卡车组的胜利。

    1990年，依维柯正式收购Enasa公司。于是Pegaso被允许生产挂飞马标的依维柯车型，生产线也变为依维柯的西班牙工厂。图中的这辆Eurocargo就是当年被依维柯收购后Pegaso的产品。图片中的卡车没有熟悉的IVECO标志，进气格栅中央只有飞马标。其实这样单标志的车型非常少，不少Pegaso生产的依维柯车型都是挂IVECO与Pegaso两个标志。

1992年推出挂IVECO与飞马标的EuroTech牵引车。

    当年下线第一辆IVECO Pegaso Daily的地方今天已经成为最新款欧6排放Daily的生产线。

    当年被依维柯收购后Pegaso的全系产品，可以看见仍然有Pegaso自己的车型，但在1994年后，这个品牌的车型正式寿终正寝。

    虽然Pegaso品牌已经不复存在，但由于该厂是依维柯的西班牙工厂，厂区大楼上的Pegaso标志得以保留，这就不难理解为什么不少依维柯现在的产品为何停在Pegaso大楼前合影了。