还记得前段时间那台8轴的太拖拉815-7怪物吗？最近太拖拉似乎对这样的幺蛾子车型上瘾了，在交付了那台16x8的特种底盘后，最近它又接了一单业务，一家德国的公司要求定制一台12x6底盘，这个对于太拖拉来说简直是小菜一碟，但是，重要的来了，客户要求车身要低，而且车辆载重需达到45吨，最高
近日，国外媒体曝光了一组巴西奔驰即将推出的新款Actros卡车。这款车并不是基于目前欧洲销售的第四代Actros，而是我们熟悉的MP3车型针对外观进行了改动，至于整车的视觉效果，实在是无法与原版的Actros相提并论。
9月19日，上汽依维柯红岩在位于重庆黄茅坪的生产基地举行了杰卡与全新杰狮牵引车的上市仪式，来自全国各地的经销商代表、媒体记者与上汽依维柯相关领导出席了本次活动。在发布会上，红岩也公布了两款新车的价格，杰卡6x2牵引车起售价为23.98万，而全新杰狮畅途版2.0车型480马力的价格仅为
本周六，上汽依维柯红岩将在重庆同时上市两款新车，它们分别是红岩杰卡与全新杰狮。对于这两款车相信大家在网上都已经有了一个初步的认识，两车的主攻方向都将是公路物流市场。最近重型车网小编收到了一组全新杰狮工程版车型的照片，与已经亮相的物流版车型相比，全新杰狮工程版在外
在几个月前，欧洲就已经有媒体曝光了正在拍宣传片的依维柯新款Eurocargo中卡路照，官方宣传册图片也在不久后从某些渠道泄露在网上流传。当时有消息称依维柯这款新车将在秋季上市，事实的确如此。近日，依维柯正式在欧洲地区发布了新款Eurocargo中卡，虽然与老款车型外观已经大不一样，但事
8月中旬，捷克著名的卡车制造商太拖拉为客户定制的一辆特殊卡车底盘下线了，为什么要单独来说这辆卡车底盘？因为它是太拖拉有史以来最长最重的一个！全车长达18.08米，这个长度已经是一辆城市铰接公交车的长度，整车允许总重可达86.4吨。它将发往德国继续被改造成为一辆独一无二的特殊钻
欧洲卡车马力战在冷却了3年多后即将重燃战火，这一次依然是瑞典人的内斗，哥德堡人的750马力即将又一次被南泰利耶人超过，因为据可靠消息称，斯堪尼亚将在即将发布的全新一代车型上提供780马力的机型！这一次斯堪尼亚并没有像德国对手一样将发动机从V8改为直6，依旧延续公路之王的V8传奇
一方面大件牵引车具有的大马力、大扭矩、高压载的特性，是重载牵引车型王冠上一颗明珠，研制开发有相当的难度。另：陕汽6X6大件牵引车公告已完成资料申报和试验工作，目前工信部正在审查之中，预计不久将予以公布！
