当地时间2月6日晚，奔驰在位于德国杜伊斯堡的墨卡托（Mercator）岛上新建的梅赛德斯奔驰物流中心举行了新款凌特轻型商用车的全球首发。这款自1995年推出的奔驰轻型商用车已经成为奔驰家族中最为重要的车型之一，而新款凌特起售价仅为19990欧元（不含增值税），新车将于今年6月正式在欧洲推出
12月7日，斯堪尼亚推出了新一代车型中的小弟：全新P系与L系卡车。这也是继去年8月斯堪尼亚全新一代车型正式亮相以来，斯堪尼亚在短短1年半时间内推出的第四款新车。至此，斯堪尼亚全新车型所有成员均已到齐，从主打长途物流运输的S系与R系、到区域物流好帮手G系、再到针对工程重载运输的
对于国人来说，太脱拉并不是一个陌生的名字，从早期进口的T138、T148乃至后面的T813、T815甚至新世纪之初少量入华的T163，这个来自捷克的品牌一直以中央管式车架与摆动半轴这两大独有技术享誉全球重卡市场。而在上世纪80年代，隶属中国重型汽车工业联营公司旗下的河北长征汽车制造厂开始引进
10月10日，三菱Fuso在位于日本Kitsuregawa的研究所举行了新款SuperGreat牵引车的产品学习会。这款作为三菱最新一代旗舰重卡于5月12日推出后，载货车版本已经在日本本土与香港进行发售，而这次推出的牵引车则将新款SuperGreat牵引车的产品线进一步丰富。
对于针对超高层火灾的登高消防车来说，低入口卡车底盘无疑是最好的选择。放眼国内，超过100米的博浪涛登高车几乎清一色都使用了斯堪尼亚P系列的低入口6轴专用底盘。这个细分市场虽小，但奔驰卡车也不会放弃，于是联手德国著名的卡车底盘改装商Paul推出了一款大马力多轴低入口底盘，它就
太脱拉又出幺蛾子车型了！这次推出的是一款8x8全轮转向的太脱拉凤凰欧6卡车底盘，它将改装为吊车后交付给瑞士客户。其实8x8对于太脱拉来说并没有生产难度，该车最大的亮点就在于所以车桥都可以转向，也就是说它基本上像螃蟹一样可以横着走！
9月12日，MAN拉丁美洲商用车公司在巴西发布了全新的大众Delivery卡车系列。作为一款颇受南美地区用户欢迎的轻中卡产品，全新大众Delivery首先共有三款车型推向市场，分别是6.160轻卡、9.170中卡与11.180中卡产品。
9月5日，为期5天的俄罗斯商用车展Comtrans 2017在莫斯科正式开幕。作为主场作战的俄罗斯著名商用车品牌卡玛斯先发制人，在展示众多现有车型的同时首发一款重磅旗舰：卡玛斯54901。而业内人士很快就看出了它与奔驰的暧昧关系，因为这个俄罗斯潮牌，使用的所谓全新K5驾驶室就是来自于奔驰新Ac