四川现代：创虎410P 6x4牵引车

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irizar 发表于 2014-6-26 10:15
确定是进口ZF？ 国产ZF不行呢

你猜和C7的ZF是不是一样的捏

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蚊子 发表于 2014-6-26 10:57
进排气管路布置比什么ISG强百倍。。。。

这个发动机很多都被包裹在龟壳里面，所以外观看上去很好很整洁的样子

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蚊子 发表于 2014-6-26 11:06
700帝，51K日系车都这样好吗

卧槽，你不知道我没拍过日系车车么

VN770 已手机认证

在吸收日本車和歐洲車的技術後再製造的一款車~~~總體不錯~~~機械部分現代的東西在客車上做得不錯~~~卡車上就拭目以待~~~內飾做工的確比國產要強~~~細節很合理~~~PS：關於空調不夠冷這個在原裝進口的BX212客車上也體現到~~~

蚊子 已手机认证

卡车yi生 发表于 2014-6-26 11:22
卧槽，你不知道我没拍过日系车车么

没吃过猪肉还没见过猪跑么。。。还好意思说在改革最前沿之天朝特色社会主义特区混。。。妖~

蚊子 已手机认证

卡车yi生 发表于 2014-6-26 11:21
你猜和C7的ZF是不是一样的捏

不猜，一++就知道`~~

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410和440有什么区别吗？为毛没见440的双拖

ghhs

韩国我就觉得大宇客车不错，卡车真还没感觉

重型专项作业车

卡车yi生 发表于 2014-6-26 10:12
这个就是厂家配套问题了

国产的品牌，我最看好的还是锡柴的动力。上柴最近几年也开始发力大排量了，SC10 SC11和SC12都陆续研发，不过市场保有量极少极少。

耍娃儿 已手机认证

北京车展干嘛去了