四川现代：创虎410P 6x4牵引车

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创虎脸大，初看会觉得这个家伙很肥。事实上也是这样，创虎的前面罩尺寸达到了2450x1200mm，好处就是面积增加了方便检修前面罩内的部件。

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打开面罩，能检查发动机机油液位已经不是什么稀奇的事，创虎在前面居然还可以加机油。为了防止误操作，创虎翻转驾驶室需要先打开前面罩，电动翻转开关电源才会接通，驾驶室开始翻转。

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平地板驾驶室带来的空间巨大这个优势的同时也带来一些小困扰，适合欧洲人的高大驾驶室到了国内因亚洲人体型偏小，擦拭前挡风玻璃成了一个困难。虽然大部分车型都配有踏板可供踩踏，随之而来的问题是踩踏之前手够不到前部的把手，手上无从借力，看着踏板你也难以踩上去。可翻转折叠的大面积脚踏很好的解决了这个问题，就算手够不到把手，宽大的踏板也能让你不借助外力轻松稳站在上面；站在创虎的两级可折叠的脚踏上，可以轻松触摸到挡风玻璃的每个角落。

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远看大灯错以为有LED行车灯，近看才发现是装饰性的白色灯眉。不过在国外确实是LED行车灯，包括大灯也是LED光源，国内估计由于成本原因压缩了这项配置，建议厂家能提供选择，丰富用户选择。

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车身两侧各有一个大号储物箱，和驾驶室内连通，在驾驶室内翻起卧铺就可以拿去储物箱内的物品。

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驾驶室四点气囊悬浮，横向布置了一个阻尼减震器减少驾驶室的晃动，提高驾乘舒适性。在后背管线支架上贴心的设计了一个挂钩固定线管。

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发扬围观的力量

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都知道韩国整形、美容做的好，说明韩国人的审美观还是很高的，韩系车在外形和内饰上都是属于时尚的那一类。

打开车门目光首先就被门上的弧形LED照明灯吸引过去，整个车门内饰板深色为主，中部辅以针织内衬增加质感和舒适性。宽大的车门下延板可以遮住两级上车踏板。

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电动玻璃升降、电动调节后视镜（带加热）以及中控锁是这个价位车型应有的配置，后视镜调节的时候电机的声音也非常的安静。不过有点问题需要吐槽一下，创虎按下中控锁锁止按钮后在拉动车外门把手是打不开车门的，但是在车内依然能通过拉动门把手打开车门（正常的车型是中控锁锁止以后不管是拉动内、外车门把手都不能开门，需要解除中控锁才能开门），如果是在行驶过程中不小心误操作导致车门打开危险性不言而喻。

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创虎的上车踏板号称是目前量产车型里面最宽最大的，真假暂时不论，实际测量的结果是第三级踏板最大，长56cm 纵深30cm，最小的第二级踏板长度也有43cm长和24cm纵深。这么大面积的踏板带来的好处就是上车特别稳当，脚踏实地的感觉。