【定制出口版】红岩682 大马力牵引车详拍

ghhs

猛一看682马力,觉得依维柯大件车呢

欧洲运输 已手机认证

Exceptional 发表于 2014-2-5 23:43
欧哥如数家珍，勘称行家！晚辈受教了。
相同的东西，却出不来相同质量的总成，很值得我们深思。 ...

我晕........行家不敢说，只是一爱好者

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重型专项作业车 发表于 2014-2-6 19:37
2.7这么小的速比所涉及的冶金煅造精密加工可能还达不到要求吧

这是一方面，即便真有，2.7还是不适合国内目前行情

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蚊子 发表于 2014-2-6 21:52
应该是北奔ZF箱，，

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蚊子 发表于 2014-2-6 21:55
问题现在的比如J6的，刮保险杆的不少（路面起伏导致），，，

日，这得多大起伏啊，我看到的刮擦保险杠一般都还是倒车，狭窄地方导致的

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蚊子 发表于 2014-2-6 21:55
一拖三，40来吨很EASY~

确实！！！蚊兄要不要买辆试试

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蚊子 发表于 2014-2-6 21:57
习惯问题，但我觉得还不错，独立倒车时角度大了，看它挺实用的~

我一个人倒半挂时，觉得观察不清楚，心里没底我都直接下车看看，确保万无一失

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蚊子 发表于 2014-2-6 22:06
就好比我公司现在用的天龙，DCI375+3.42+F12OD，，跑云贵地区，多数变速箱出现过过早磨损，，司机操作原 ...

这个例子确实也是很多现实的真实写照！！！所以欧美产品这些年主推AMT箱，也就是弥补这个人为因素造成的缺陷

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ghhs 发表于 2014-2-7 12:20
猛一看682马力,觉得依维柯大件车呢

ansan669

欧洲运输 发表于 2014-2-4 20:46
备胎提升使用了欧系产品较为常见的织带材质，这相比国内使用的铁链铰链方便很多，也省力不少，并且不会发生 ...

这个国内可能不适用，偷备胎的倒是能欢迎。