【ATEGO 1024】红色小战士

欧洲运输 已手机认证

最后一张，从外观，底盘能看出这车已经在成都川消厂内放置了2年左右了吗？欧系产品确实防锈处理非常到位，四川空气常年潮湿，整车外观及底盘都还没明显锈迹，足以说明这一点。

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三环征腾T360 发表于 2014-1-10 15:45
这车的减震效果应该不错

你坐肯定不行，你超重了

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三环征腾T360 发表于 2014-1-10 15:43
这散热器按的位置也太奇怪了吧  说是散热器 还专门按在排气口

这个你要问问奔驰厂家了

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三环征腾T360 发表于 2014-1-10 15:42
10吨 240  让我们这些60多吨280的情何以堪

那你觉得呢？

耍娃儿 已手机认证

没得人买，哈哈

耍娃儿 已手机认证

1024=1G

耍娃儿 已手机认证

三环征腾T360 发表于 2014-1-10 15:42
10吨 240  让我们这些60多吨280的情何以堪

你娃拉60多吨？？？？

三环征腾T360

耍娃儿 发表于 2014-1-10 17:58
你娃拉60多吨？？？？

后8  60多吨 很正常吧  我们这边的J6 后8  7.5米货箱 都是70吨起步 不过这种情况 很快就会成为过去式  现在我们这边治超 大家都在割货箱 我还在观望  这个月15号 唯一出县城的大桥 限高3.3米 很快我的也要割了 估计到时候 就算不割成标箱 那最多也就52 53吨吧  割成标箱估计也就是30吨

鄂AK47 已手机认证

欧洲运输 发表于 2014-1-10 15:28
全铝壳变速箱，这个角度清楚看到前桥2片钢板带有液压筒式减震器

Z形大梁？

鄂AK47 已手机认证

欧洲运输 发表于 2014-1-10 15:29
这是什么部位的热交换器？不会是空调吧

顺着管往前撸就知道了嘛