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楼主: 欧洲运输
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【零点行动】烟草运输车专辑   [复制链接]

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151#
发表于 2014-1-8 18:28:50 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-1-8 18:26
废话,吊车难道还出个前双后单的啊

你还别说还真有,不过我没照片,在吊车论坛上见过

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欧洲运输  怪物哦  详情 回复 发表于 2014-1-8 18:29:05

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152#
发表于 2014-1-8 18:29:05 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-1-8 18:28
你还别说还真有,不过我没照片,在吊车论坛上见过

怪物哦

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153#
发表于 2014-1-8 18:31:19 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-1-8 18:28
要解决吃胎问题才能流行.......欧洲的前2后6的三轴单车是采用液压主动转向装置,最大限度保证轮胎不吃胎 ...

是的,国内我想大兴前四后四也是技术不行没办法的办法。像江淮的亮剑6X2前二后六,中间桥是单胎的第三桥是驱运桥,中间桥我看吃胎不是一般的严重。我们这里单位附近经常有见一台拉冷藏的亮剑前二后六,我看他转弯倒车那中间胎真是吃的不行呀

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欧洲运输  解决技术问题,在谈产品推广,不然这样冲忙上马的产品也不会被市场所认可的  详情 回复 发表于 2014-1-8 18:33:03

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154#
发表于 2014-1-8 18:31:23 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-1-8 18:28
一手货就奔驰沃尔沃,二手货就日野日产柴,三手货就东风和解放?

也不完全是这样排列,但凡是运费,路线比较不错的基本都还是玩的进口车,当然有玩日系的也有玩欧系的,还有的是公司统一采购的。相对业务差点的就玩的国产高配车,天龙,广汽700之类的.......当然还有N手货的,基本就是国产车主流车。

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155#
发表于 2014-1-8 18:31:52 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-1-8 18:27
这车在我们这里除了极少数在倒短倒货的之外无乎见不到了

我们这边也是,但车况保养肯定不如人家这车了

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156#
发表于 2014-1-8 18:32:32 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-1-8 18:29
怪物哦

也不奇怪,对于在后部作业时增加车前部的重量也是好事,只不过这样的车太过奇葩,几乎绝迹

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欧洲运输  确实没见过这种奇葩了  详情 回复 发表于 2014-1-8 18:33:32

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157#
发表于 2014-1-8 18:33:03 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-1-8 18:31
是的,国内我想大兴前四后四也是技术不行没办法的办法。像江淮的亮剑6X2前二后六,中间桥是单胎的第三桥 ...

解决技术问题,在谈产品推广,不然这样冲忙上马的产品也不会被市场所认可的

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158#
发表于 2014-1-8 18:33:18 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-1-8 18:31
也不完全是这样排列,但凡是运费,路线比较不错的基本都还是玩的进口车,当然有玩日系的也有玩欧系的,还 ...

烟车应该对安全性还有时效性要求挺高的吧

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欧洲运输  肯定了,毕竟货物价值很高。时效性到还没什么,按照正常的跑法都很宽裕的  详情 回复 发表于 2014-1-8 18:35:11

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159#
发表于 2014-1-8 18:33:32 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-1-8 18:32
也不奇怪,对于在后部作业时增加车前部的重量也是好事,只不过这样的车太过奇葩,几乎绝迹 ...

确实没见过这种奇葩了

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160#
发表于 2014-1-8 18:33:53 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-1-8 14:33
也不能只看外观哦,刚跑长途,满车泥水,云南烟草的维护保养还是蛮到位的,云南很多烟车都是公司与司机 ...

用透明胶纸粘着刮坏的灯罩,影响美观。大灯也不堪入目

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欧洲运输  没办法,这些细节或许是倒车刮擦到了,或者是其他车给刮擦的,12月以来到春节前都是烟草运输高峰期,所以叫零点行动,几乎车子这段时间是没有歇气的跑,车辆都是在参加零点行动之前提前保养好,该弄好的地方全部彻底  详情 回复 发表于 2014-1-8 18:37:38

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