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卡车论坛 › 论坛首页 › 卡车生活、贴图分享 › 车型特写|驾驶体验 › 【年末成都拍车】之 ACTROS 4141 vs 4144
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【年末成都拍车】之 ACTROS 4141 vs 4144 [复制链接]

欧洲运输 已手机认证 

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楼主
发表于 2014-1-1 18:33:13 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 欧洲运输 于 2014-1-1 18:34 编辑

不用多说，看这标题的型号很多朋友已经猜到是来自奔驰ACTROS系列的4轴车，两款车型不止是马力的相差，包括驱动形式也有差别。4141采用最为常见的8X4布置，而那台4144则来自少见的8X6驱动。拍摄地点位于成都奔驰卡车专门店成都力星的维修区内。这两款车型都是石油管理局的硬货，关于四川石油管理局井下作业队的其他奔驰ACTROS V8系列车型请点击【石油管理局井下作业车队猛车之ACTROS KENWORTH】

对于4141这款车型国内也很常见了，无论是混凝土泵车还是消防车以及这次拍摄的主角石油局的专项作业车，底盘细节可以参考以前发过的帖子，4141泵车底盘【BENZ ACTROS MP3 4141 8X4专用底盘详拍】

IMG_5697副本.jpg
年末拍车, BENZ, 奔驰, ACTROS

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欧洲运输 已手机认证 

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沙发
发表于 2014-1-1 18:36:00 |只看该作者
录属于ACTROS MP3系列，MP3的专用车系依然沿用MP2车型的后视镜，只有公路版车型才使用整体式后视镜

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板凳
发表于 2014-1-1 18:37:15 |只看该作者
工程版高位保险杠对于石油作业车是必要的，奔驰采用模块化设计生产的这些附件可以随意组合，非常方便

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地板
发表于 2014-1-1 18:37:42 |只看该作者
双前转向轴

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发表于 2014-1-1 18:39:15 |只看该作者
了解奔驰的都知道，从NG到SK再到现在的ACTROS系列都采用共用悬架支撑点设计，优势就是减少一二轴之间的轴距，提高多轴车的灵活度，并有效降低轮胎磨损。

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发表于 2014-1-1 18:41:00 |只看该作者
工程版高位保险杠离地间隙虽然增加，但不方便驾驶员蹬车清理风挡，这点奔驰设计师早已经为驾驶员考虑到了，保险杠下侧带有可翻转的蹬车梯架。

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发表于 2014-1-1 18:41:37 |只看该作者
标准工程版带有车灯护网

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8#
发表于 2014-1-1 18:42:08 |只看该作者
换个角度看看

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9#
发表于 2014-1-1 18:42:55 |只看该作者
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发表于 2014-1-1 18:43:34 |只看该作者
ACTROS MP3 2009欧洲年度卡车的荣誉！

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