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楼主: 欧洲运输
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2013 CCVS：来自意大利使者 IVECO STRALIS 420牵引车详拍 [复制链接]

欧洲运输 已手机认证 

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发表于 2013-11-2 20:20:09 |只看该作者
既然有了集中润滑装置，不仅仅是给底盘进行加注润滑脂，使用JOST的专用鞍座，只需要链接一根润滑脂加注管道即可给牵引座自动加注润滑脂，并且还不需要摘下挂车。

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42#
发表于 2013-11-2 20:21:53 |只看该作者
润滑脂通过鞍座面板上预留的几组小孔中直接挤压而出。

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发表于 2013-11-2 20:23:00 |只看该作者
打开前面板看看管线布置

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发表于 2013-11-2 20:23:59 |只看该作者
日常检查，保养项目基本都可在此完成，集约化程度非常高，管线都采用S型走线，预留出最大活动空间

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发表于 2013-11-2 20:24:44 |只看该作者
杰狮的前部设计很大部分参考了原装依维柯的，所以相似度很高

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发表于 2013-11-2 20:25:16 |只看该作者
威伯科的制动总泵

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发表于 2013-11-2 20:26:14 |只看该作者
菱形的塑料格栅内部有更加细密的丝网，细致的设计处处体现。

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发表于 2013-11-2 20:26:57 |只看该作者
依维柯的铭牌在前面罩内，能看出来自西班牙马德里工厂生产

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发表于 2013-11-2 20:27:17 |只看该作者
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发表于 2013-11-2 20:29:09 |只看该作者
拉开车门，进入车内一探究竟，AS超大驾驶室需要通过三级踏板进入车内

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