依维柯的大件车也是相当强悍的

Exceptional

east-flying 发表于 2013-10-17 00:25
不过现在的好消息是，MAN已经出来了40540，陕西也有8X8了，还有IVECO前几天也在香港说要重返大件市场 ...

仁兄的消息还是真灵通！堪称业内高手不为过。
据说已有一台曼40540在试用，明年批量生产。该车恐怕是曼重返大件车市场后推出的一件利器：
6X6，带WSK液力变钮，拖挂总重额定250吨；恐与MB有一拼。

而IVECO自去年开始重返国内市场已是既成事实，以去年底广州车展为标志，且力度在不断加大。
前不久邀请国内多家主力大件公司领导赴HK参观大件车，接下来恐怕还会组合拳不断。大幕已拉
开，我们拭目以待便是，也让暴风雨来得更猛烈些吧！

下图是所参观的TRAKKER大件车外观：

      

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Exceptional 发表于 2013-10-17 16:44
仁兄的消息还是真灵通！堪称业内高手不为过。
据说已有一台曼40540在试用，明年批量生产。该车恐怕是曼重 ...

就目前来说，我感觉IVECO重返大陆市场胜算大些，我认识的几个IVECO老客户都表达了自己的意向

Exceptional

east-flying 发表于 2013-10-17 20:23
就目前来说，我感觉IVECO重返大陆市场胜算大些，我认识的几个IVECO老客户都表达了自己的意向 ...

不愧衙内高手，点到见血。可曼也在磨刀霍霍啊。
其实这两个品牌同样是技术出色的欧洲大家，只是过去大政方针失误，耽误了许多好时机，
结果拱手将机会送给了MB，使其形成了一统大件车国内天下的局面。

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Exceptional 发表于 2013-10-17 20:34
不愧衙内高手，点到见血。可曼也在磨刀霍霍啊。
其实这两个品牌同样是技术出色的欧洲大家，只是过去大政 ...

是啊，而且统治好多年，有恃无恐

Exceptional

east-flying 发表于 2013-10-17 20:39
是啊，而且统治好多年，有恃无恐

不知它是否已意识到危险正步步逼近。
其实市场就是如此：风水轮流转，没有永远的峰顶和低谷，与时俱进才是硬道理！

Exceptional

耍娃儿 发表于 2013-10-17 00:52
看来各位大件业者对奔驰很不满啊

楼主该贴真是一石激起千层浪啊！

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Exceptional 发表于 2013-10-17 21:02
楼主该贴真是一石激起千层浪啊！

目的达到了

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耍娃儿 发表于 2013-10-17 21:04
目的达到了

事情往往愈辩愈明！抱着开放、宽容的态度取长补短，共同发展！

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Exceptional 发表于 2013-10-17 21:09
事情往往愈辩愈明！抱着开放、宽容的态度取长补短，共同发展！

能与各位国内大件行家交流实属荣幸

Exceptional

耍娃儿 发表于 2013-10-17 21:11
能与各位国内大件行家交流实属荣幸

这头儿可是您挑的，您是抛砖引玉，我们跟着喝