依维柯的大件车也是相当强悍的

Exceptional

耍娃儿 发表于 2013-10-15 23:42
品牌号召力

楼主所言极是：品牌号召力！
即便ASTRA是IVECO旗下的特种车生产厂，但之前主要以生产矿用车和油田专用车为主，品牌知名度远不及依维柯品牌！
在收购了另一家意大利大件车专业改装厂SIVI公司（类似于德国TITAN）后，加大了产品系列范围，全盘接过了原大件车
改装生产，并予以了升级和优化。其产品性能和质量完全可与另2家欧洲知名改装厂比肩（TITAN-MB，MAN-STEYR）。

晚辈近日原正计划发贴介绍下IVECO系列新产品，不想楼主反映更为敏捷，占得先机。本人自愧不如。

下面2幅照片分别是去年底本人于广州国际车展期间拍到的最新型TRAKKER展车（采用SCR技术的欧5排放）和中石油新
疆油田服役的ASTRA HHD 6X6牵引车。各位好友可对其驾驶室和品牌做一比较，自然心知肚明。

              

            

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Exceptional 发表于 2013-10-16 17:43
楼主所言极是：品牌号召力！
即便ASTRA是IVECO旗下的特种车生产厂，但之前主要以生产矿用车和油田专用车 ...

期待你的大帖

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重型专项作业车 发表于 2013-10-16 17:38
曼做为世界是数一数二的柴油机公司怎么会不发展V8卡车用发动机了，太不解了 ...

排放！

Exceptional

耍娃儿 发表于 2013-10-16 19:10
排放！

很多事情人算不如天算：这几年欧洲商用车生产厂大洗牌，结构调整从未间断，期间的时间花费和机构重组当然也耽误了不少美事！有受益的，当然也有倒霉的。沃尔沃收购了雷诺卡车，而曼早期收购了斯太尔后又被大众收入囊中，与斯堪尼亚公司成了同胞兄弟，负责产品开发和生产的上层人员频繁变更，肯定影响新品开发和投放。

曼这几年因机构调整和政策性问题往日的辉煌早已褪去，产品断档，销量下降，国内市场处于低谷煎熬期。但风水轮流转，本人相信很快会有两家东山再起的。

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Exceptional 发表于 2013-10-16 19:47
很多事情人算不如天算：这几年欧洲商用车生产厂大洗牌，结构调整从未间断，期间的时间花费和机构重组当然 ...

MAN最大的问题是在国内的服务，很多人都说MAN是好车，但服务实在太差劲

Exceptional

耍娃儿 发表于 2013-10-16 19:49
MAN最大的问题是在国内的服务，很多人都说MAN是好车，但服务实在太差劲

所言极是！曼的确是好车，在国外很早就不亚于奔驰。但国内售后问题不仅是曼一家的硬伤，同样拖累了IVOCO 在国内的发展！但解决售后问题除了公司总体策略外实际是个投入问题，不想投入光想卖的时代早已一去不返。
简单的说，只有与时俱进，才能避免成为昔日黄花！

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Exceptional 发表于 2013-10-16 20:02
所言极是！曼的确是好车，在国外很早就不亚于奔驰。但国内售后问题不仅是曼一家的硬伤，同样拖累了IVOCO  ...

IVECO在国内算是断档了好长一段时间，不过它又回来了，期待它的表现

Exceptional

耍娃儿 发表于 2013-10-16 20:06
IVECO在国内算是断档了好长一段时间，不过它又回来了，期待它的表现

同样是因为售后问题，用户不再买帐，相继转投其它品牌。大概有将近十年断档期。
如今卷土重来，也是因去年IVOCO 关闭欧洲四家工厂（法国2家、西班牙1家、德国
1家）后，重新将目标转向新兴国家和中国，砸入了大笔银子在国内才又出现了目前
的小高潮。

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Exceptional 发表于 2013-10-16 20:16
同样是因为售后问题，用户不再买帐，相继转投其它品牌。大概有将近十年断档期。
如今卷土重来，也是因去 ...

国内用户又多种价廉物美的选择~

yuxuan1122 已手机认证

耍娃儿 发表于 2013-10-15 17:02
前转向桥385宽胎，高位保险杠

大件车都喜欢灯灯上面加铁网~