走进东风 走进樊工的小院（细品东风极地赛车 长头天龙）

欧洲运输 已手机认证

鄂AK47 发表于 2013-7-27 00:53
可靠性的问题

可靠性先不谈论，但这种驱动形式结构有些复杂，成本也会比较高

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鄂AK47 发表于 2013-7-27 00:59
欧洲运输水印旁边的是不是东风悍马底盘

有点像，但不敢肯定

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卡车yi生 发表于 2013-7-27 07:56
有平衡轴又有气囊，怎么布置的

樊工在这个帖中，你直接咨询他你想知道的问题

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芳香之旅 发表于 2013-7-27 12:04
为啥赛车方向盘都要要弄成那样，六个螺丝帽，车标 喇叭按钮都木有了

请不要在这里提及那车标的事谢谢，不在了一定有原因。喇叭在车顶侧面。至于为何要改这样的方向盘，你先了解些关于赛车方面的东西就知道了

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芳香之旅 发表于 2013-7-27 12:09
樊工是什么？改装厂

不知道怎么给你说了，你在卡车网络圈混这么久不知道樊工是谁？

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globe-trotter 发表于 2013-7-27 12:47
这台车做了剖析  那图能发上来吗

已经发了啊，详细的结构图确实没办法发

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qq279526170 发表于 2013-7-27 12:59
达喀尔的赛车改的很棒啊

这个貌似还不是DAKAR赛车哦

芳香之旅

欧洲运输 发表于 2013-7-27 14:26
请不要在这里提及那车标的事谢谢，不在了一定有原因。喇叭在车顶侧面。至于为何要改这样的方向盘，你先了 ...

奥明白了明白了。看了点资料。原来赛车方向盘，不必好看，防滑结实就行了。刚才是我无知了

刘筠

欧洲运输 发表于 2013-7-26 20:41
大家与樊工的合影

左起：亚特 古道西风 樊工 悠悠少主 川航VOLVO 欧洲运输
对不对？就认识两个人。欧运哥其中之一

刘筠

欧洲运输 发表于 2013-7-26 20:40
来张这次活动成员合影吧，之前帖子中还没拿到照片，还没帖，左起：
悠悠少主 欧洲运输 古道西风 亚特 川航V ...

长头出来这么久，还没见过。