销量惨淡圈地被收青年曼卡发展轨迹一览 [复制链接]

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发表于 2013-7-26 12:42:47 |只看该作者

pgr4 发表于 2013-7-26 00:33
雨刷器都放不平，搞毛啊

看上去有点粗制烂造的感觉

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yantingkai 齐星的驾驶室，详情回复发表于 2013-7-26 19:29:07

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发表于 2013-7-26 19:27:23 |只看该作者

苏恬发表于 2013-7-24 19:59
让我想起了春兰，嘎嘎

青年卡车没有春兰厉害，

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发表于 2013-7-26 19:29:07 |只看该作者

重型专项作业车发表于 2013-7-26 12:42
看上去有点粗制烂造的感觉

齐星的驾驶室，

苏恬已手机认证

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发表于 2013-7-26 19:32:23 |只看该作者

yantingkai 发表于 2013-7-26 19:27
青年卡车没有春兰厉害，

不会吧，我记得当初春兰的产链也是很多，但是没有什么是精的

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yantingkai 春兰在当时刚刚入行的时候赶上重卡行业第一次爆发，是和福田比不上，但是当时和江淮及华菱也差不多的销量，当时春兰的载货车做的还是可以的，就是到了后期技术及资金原因停产才被江苏省政府发配给徐工的，如果挺过那详情回复发表于 2013-7-26 19:39:49

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发表于 2013-7-26 19:39:49 |只看该作者

苏恬发表于 2013-7-26 19:32
不会吧，我记得当初春兰的产链也是很多，但是没有什么是精的

春兰在当时刚刚入行的时候赶上重卡行业第一次爆发，是和福田比不上，但是当时和江淮及华菱也差不多的销量，当时春兰的载货车做的还是可以的，就是到了后期技术及资金原因停产才被江苏省政府发配给徐工的，如果挺过那几年的艰难期，销量应该也不会比江淮，华菱等差多少

初出茅庐已手机认证

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发表于 2013-7-26 20:00:13 |只看该作者

欧洲运输发表于 2013-7-24 19:12
想靠圈地发财，哈哈！这才是“发展”卡车项目的初衷吧

海宁尖山的地很便宜，应该是这个想法

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欧洲运输貌似在宁夏也圈了地详情回复发表于 2013-7-26 20:08:11

欧洲运输已手机认证

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发表于 2013-7-26 20:08:11 |只看该作者

初出茅庐发表于 2013-7-26 20:00
海宁尖山的地很便宜，应该是这个想法

貌似在宁夏也圈了地

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yantingkai 宁夏是为了圈煤矿吧，青年该去鄂尔多斯也建个场子圈些煤矿的，像奇瑞，中兴等已经在鄂尔多斯先行一步圈了些煤矿了详情回复发表于 2013-7-26 20:25:44

初出茅庐已手机认证

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发表于 2013-7-26 20:16:58 |只看该作者

欧洲运输发表于 2013-7-26 20:08
貌似在宁夏也圈了地

青年好像不好混

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欧洲运输现在大型高档客车市场又被高铁，动车挤压，确实夹在其中难做啊详情回复发表于 2013-7-26 22:49:09

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发表于 2013-7-26 20:25:44 |只看该作者

欧洲运输发表于 2013-7-26 20:08
貌似在宁夏也圈了地

宁夏是为了圈煤矿吧，青年该去鄂尔多斯也建个场子圈些煤矿的，像奇瑞，中兴等已经在鄂尔多斯先行一步圈了些煤矿了

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欧洲运输至于这些内幕就不知道了详情回复发表于 2013-7-26 22:51:51

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发表于 2013-7-26 22:49:09 |只看该作者

初出茅庐发表于 2013-7-26 20:16
青年好像不好混

现在大型高档客车市场又被高铁，动车挤压，确实夹在其中难做啊