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楼主: krone
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销量惨淡圈地被收 青年曼卡发展轨迹一览 [复制链接]

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21#
发表于 2013-7-24 20:53:52 |只看该作者
傲啊,到最后还不如陕汽,不过现在陕汽也没落了,仿MAN的好像没一个好下场。重汽到最后不知道会如何

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krone  仿MAN的好像没一个好下场,好像真是那么回事  详情 回复 发表于 2013-7-25 14:12:18

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22#
发表于 2013-7-25 10:43:11 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-7-24 19:12
想靠圈地发财,哈哈!这才是“发展”卡车项目的初衷吧

也许是的吧

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欧洲运输  但感觉还是有点可惜,F2000的整车技术在目前国内来说也不算是落伍的东西,没能运用好  详情 回复 发表于 2013-7-25 16:44:38

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23#
发表于 2013-7-25 10:44:15 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2013-7-24 19:06
青年除了客车没有什么拿得出手了,卡车高配的卖不走,低配的没竞争力

不过客车的确是神话短短十多年就成为国内豪华高档客车的领军者代名词了

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24#
发表于 2013-7-25 14:12:18 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2013-7-24 20:53
傲啊,到最后还不如陕汽,不过现在陕汽也没落了,仿MAN的好像没一个好下场。重汽到最后不 ...

仿MAN的好像没一个好下场,好像真是那么回事

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25#
发表于 2013-7-25 16:44:38 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-7-25 10:43
也许是的吧

但感觉还是有点可惜,F2000的整车技术在目前国内来说也不算是落伍的东西,没能运用好

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26#
发表于 2013-7-25 23:11:54 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-7-25 16:44
但感觉还是有点可惜,F2000的整车技术在目前国内来说也不算是落伍的东西,没能运用好 ...

价格也太不靠谱了,配D2866机410马力ZF16的6X4牵引车竟然卖六十几万,你想进口的低配L型楼的TGA26.390也才83万

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欧洲运输  产量没跟上,价格也下不来,确实也有苦衷  详情 回复 发表于 2013-7-25 23:37:48

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27#
发表于 2013-7-25 23:37:48 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-7-25 23:11
价格也太不靠谱了,配D2866机410马力ZF16的6X4牵引车竟然卖六十几万,你想进口的低配L型楼的TGA26.390也 ...

产量没跟上,价格也下不来,确实也有苦衷

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28#
发表于 2013-7-26 00:33:29 |只看该作者


雨刷器都放不平,搞毛啊

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krone  搞的就是毛  详情 回复 发表于 2013-7-26 07:55:17

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29#
发表于 2013-7-26 07:55:17 |只看该作者
pgr4 发表于 2013-7-26 00:33
雨刷器都放不平,搞毛啊

搞的就是毛

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30#
发表于 2013-7-26 12:13:30 |只看该作者
krone 发表于 2013-7-24 10:18
2004年8月,青年曼从德国MAN全套引进F2000卡车技术,当时生产的CKD高配车价格堪比进口车,MAN D2866发动机 ...

http://auto.gasgoo.com/News/2013/07/2610085185111.shtml
青年汽车的问题不在于圈地与否

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krone  领导当然不会承认自己圈地,就跟某国会承认自己没人权吗?  详情 回复 发表于 2013-7-27 20:58:44

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