政策牺牲品 4x2重型载货车为何越来越少

苏恬 已手机认证

耍娃儿 发表于 2013-7-19 12:28
6X2前4后4只允许装24吨，单胎转向桥（承重桥）定的是7吨，而双胎桥则是10吨。 ...

运输的费用肯定是双胎高吧，多的那3吨也不顶事

开着拖拉机 已手机认证

耍娃儿 发表于 2013-7-19 09:23
2：价格因素    这个很明显就能看出来，4x2重型载货车的价格必然比中卡价格高，甚至比6x2前双中卡车型还要 ...

这货才是奇葩

耍娃儿 已手机认证

开着拖拉机 发表于 2013-7-22 11:42
这货才是奇葩

卡车yi生 已手机认证

苏恬 发表于 2013-7-21 08:40
运输的费用肯定是双胎高吧，多的那3吨也不顶事

哪里多三吨，双胎10吨只是指单轴，6x4后面属于并连双轴，只算18吨，加上7吨前轴也不过是25吨。只比前双转向的6x2多一吨，除掉本身的自重，荷载质量可能还不如6x2，购车成本也高于6x2车型，这就是6x4没落的一些原因。

苏恬 已手机认证

卡车yi生 发表于 2013-7-22 16:12
哪里多三吨，双胎10吨只是指单轴，6x4后面属于并连双轴，只算18吨，加上7吨前轴也不过是25吨。只比前双转 ...

好吧，这次算是明白了，

pgr4

欧洲运输 发表于 2013-7-20 21:41
少见了，确实少见了，不过确实还有，包括拉臂式垃圾车也还有单桥的

垃圾车用6X4感觉没必要
有欧洲那种6X2随动桥就够了

pgr4

前4后6那种四轴，如果把单胎换成425宽胎，能不能算双胎？
不是说单胎胎宽超过400就按双胎计费么

欧洲运输 已手机认证

pgr4 发表于 2013-7-22 21:17
垃圾车用6X4感觉没必要
有欧洲那种6X2随动桥就够了

尼玛现在国内的随动转向桥还不过关呀

欧洲运输 已手机认证

pgr4 发表于 2013-7-22 21:19
前4后6那种四轴，如果把单胎换成425宽胎，能不能算双胎？
不是说单胎胎宽超过400就按双胎计费么 ...

政策上是这样说，但到了收费站又有不认的，我曾经挂的425超级单轮挂车在江西就被收费站按照总质量40吨计算，闹了半天才算了

耍娃儿 已手机认证

pgr4 发表于 2013-7-22 21:19
前4后6那种四轴，如果把单胎换成425宽胎，能不能算双胎？
不是说单胎胎宽超过400就按双胎计费么 ...

问题是，国内有这样的车吗？