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卡车论坛 › 论坛首页 › 卡车生活、贴图分享 › 爱聊卡车|贴图分享 › 政策牺牲品 4x2重型载货车为何越来越少
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楼主: 耍娃儿
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政策牺牲品 4x2重型载货车为何越来越少 [复制链接]

苏恬 已手机认证 

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11#
发表于 2013-7-19 11:02:49 |只看该作者
以前没有注意看，确实是这样的

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苏恬 已手机认证 

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12#
发表于 2013-7-19 11:03:10 |只看该作者
天朝嘛，什么都有可能发生

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耍娃儿  没救了  详情 回复 发表于 2013-7-19 12:29:14

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苏恬 已手机认证 

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13#
发表于 2013-7-19 11:04:42 |只看该作者
其实现在6*4都少见咯

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苏恬 已手机认证 

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14#
发表于 2013-7-19 11:05:31 |只看该作者
一样是三轴，6*2的运输成本和6*4的运输成本还要算吗

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耍娃儿  6X2前4后4只允许装24吨，单胎转向桥（承重桥）定的是7吨，而双胎桥则是10吨。  详情 回复 发表于 2013-7-19 12:28:57

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耍娃儿 已手机认证 

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15#
发表于 2013-7-19 12:26:50 |只看该作者
刘筠 发表于 2013-7-19 09:38
难道那部是天锦？

你先把天龙4X2载重车的公告找到吧

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耍娃儿 已手机认证 

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16#
发表于 2013-7-19 12:27:01 |只看该作者
yuxuan1122 发表于 2013-7-19 09:52
痛恨万恶的6×2！还我6（和谐）×4（和谐）……

6X2真心恶心

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耍娃儿 已手机认证 

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17#
发表于 2013-7-19 12:28:57 |只看该作者
苏恬 发表于 2013-7-19 11:05
一样是三轴，6*2的运输成本和6*4的运输成本还要算吗

6X2前4后4只允许装24吨，单胎转向桥（承重桥）定的是7吨，而双胎桥则是10吨。

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苏恬  运输的费用肯定是双胎高吧，多的那3吨也不顶事  详情 回复 发表于 2013-7-21 08:40:55

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耍娃儿 已手机认证 

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18#
发表于 2013-7-19 12:29:14 |只看该作者
苏恬 发表于 2013-7-19 11:03
天朝嘛，什么都有可能发生

没救了

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yuxuan1122 已手机认证 

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19#
发表于 2013-7-19 14:16:11 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2013-7-19 12:28
6X2前4后4只允许装24吨，单胎转向桥（承重桥）定的是7吨，而双胎桥则是10吨。 ...

这样的承载结果就是第二桥严重吃胎~

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欧洲运输 已手机认证 

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20#
发表于 2013-7-19 15:41:30 |只看该作者
个人意见如下：由于耍哥体重增加不少，所以厂家觉得4X2单桥载货车已经不能满足耍哥的体重，固推出多轴系列产品，满足耍哥跟车乘坐的需要

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