庆铃新车：VC46

欧洲运输 已手机认证

蚊子 发表于 2013-6-20 00:42
没有,GiGa还好些!要买不如直接700到位~

擦.....那肯定了啊！这车感觉还算不上真正意义上的重型车范畴，不过拉蚊兄那罐子还是应该够了

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yuxuan1122 发表于 2013-6-20 08:30
第一，看起来就不高级，第二，旧起来很恶心，容易脏，第三，实用性大大地差~ ...

正解 +1

蚊子 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-6-20 09:39
擦.....那肯定了啊！这车感觉还算不上真正意义上的重型车范畴，不过拉蚊兄那罐子还是应该够了 ...

93年父亲驾单拖v10-340,俺跟车,颠死人;受够了!之后也开过52K,没多大感觉!但还要赞下其技术自主创新

蚊子 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-6-19 21:10
日系车的特点之一

降低伤害吧,磨盘锁不上掉连子的事也时有发生!

0409401363 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-6-17 13:18

三菱和五十铃 日野都使用或者使用过这种三个罐子一排排的设计  欧洲车不见气瓶，都在大梁内？貌似现在主流设计把四回路阀、干燥罐、放气阀集成在一起装在大梁内是趋势？

0409401363 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-6-17 13:55
最后一张对比照片，个人觉得VC46我更喜欢高位保险杠不带导流罩的款式

同感～～下边那么一大片看着好臃肿啊

0409401363 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-6-17 22:37
这个貌似关系不是太大，但日系车几大品牌都这样设计

听说日系卡车的大梁都是有一个大梁厂代工生产的～～

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0409401363 发表于 2013-7-3 10:51
同感～～下边那么一大片看着好臃肿啊

觉得这款车还是不带导流罩协调些

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0409401363 发表于 2013-7-3 10:54
听说日系卡车的大梁都是有一个大梁厂代工生产的～～

貌似原装本土车各家都有自己的大梁生产哦

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0409401363 发表于 2013-7-3 10:33
三菱和五十铃 日野都使用或者使用过这种三个罐子一排排的设计  欧洲车不见气瓶，都在大梁内？貌似现在主 ...

设计在大梁内侧也有好处，为车身两侧提供了更多的空间，便于加装其他东西