庆铃新车：VC46

鄂AK47 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-6-17 12:55
既然是重型系列产品，发动机侧采用了全新系列产品，五十铃6UZI-TCG40 排量9.8升，370马力，1450牛/米

扭矩不大

卡车yi生 已手机认证

irizar 发表于 2013-6-17 17:04
叫你扮砖家

扮成了叫兽

欧洲运输 已手机认证

irizar 发表于 2013-6-17 17:04
叫你扮砖家

我本来就不是砖家，所以不是扮，哈哈

brabusturbo

欧洲运输 发表于 2013-6-17 12:38
大灯造型是否很眼熟

个人感觉这个钢制防钻保险杠的设计还是值得商榷

欧洲运输 已手机认证

鄂AK47 发表于 2013-6-17 18:36
左边那货简直无法形容

主要还是协调性啊

欧洲运输 已手机认证

鄂AK47 发表于 2013-6-17 18:42
扭矩不大

确实不大，相对来说这款产品归为中重型卡车更加合适些

欧洲运输 已手机认证

brabusturbo 发表于 2013-6-17 22:14
个人感觉这个钢制防钻保险杠的设计还是值得商榷

看下面，还有详图

brabusturbo

欧洲运输 发表于 2013-6-17 13:21
这个设计为日系产品特点，最后的横梁为U型设计，不知道这样设计的优势在何处？高人解答下啊

跟挂车牵引销是不是有关系啊，怕摘挂的时候勾住尾梁？

欧洲运输 已手机认证

brabusturbo 发表于 2013-6-17 22:34
跟挂车牵引销是不是有关系啊，怕摘挂的时候勾住尾梁？

这个貌似关系不是太大，但日系车几大品牌都这样设计

brabusturbo

欧洲运输 发表于 2013-6-17 13:36
高位保险杠下部的放撞杆

有什么玄机？还是 没看出来