2013上海车展：改款南京依维柯Power Daily

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-5-16 18:10

其实说到依维柯的优势一个是品牌形象代言人，另一个可能就是相比全顺还有其他品牌，依维柯有更长的尺寸更多的座位可供选择，早年得意车型竟有7.6米的车长多达30座的座位车型，现在的宝迪车型亦有7.11米24座的车型可供用户选择，相比全顺新世代最长车型6.5米最多座位仅17座还有东风卸风最长车型6.35米最多座位18座来说还是有他的优势的，花差不多的价格车身更大座位更多也是一种经济性益呀更何况如今对超员抓的又是如此之紧

欧洲运输 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2013-5-17 17:33
其实说到依维柯的优势一个是品牌形象代言人，另一个可能就是相比全顺还有其他品牌，依维柯有更长的尺寸更 ...

从现在市场上看，购买这类车型专业跑客运的比较少了，一般多为旅游包车比较多，接小团用，8到十多人的那种团，从这种市场需求来看依维柯的长轴客运版20多座的车型就有些不适合市场需求了。而一般公司购买作为商务接待用车或者售房部等作为客户接送车则不需要那么多座的车型，并且需要讲究车辆的乘坐舒适性，全顺在这方面就完胜依维柯了。依维柯当然还有个杀手锏车型就是为部队，特种作业单位提供全驱产品，这个领域其他厂家都没涉及了，在目前国内还只是依维柯的天下。

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-5-17 17:44
从现在市场上看，购买这类车型专业跑客运的比较少了，一般多为旅游包车比较多，接小团用，8到十多人的那 ...

很多企业和事业单位购买用做通勤车还是比较多的，在温州这边通勤车依维柯的数量绝对比全顺要多，所以20多座对于一些单位接送还是有优势的
依维柯部队装备的确是独领风骚，还有相当部分的依维柯全驱车改装成HJ8系列的反坦克导弹发射车呢，当然BJ2020系列也有此类改装

欧洲运输 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2013-5-17 17:50
很多企业和事业单位购买用做通勤车还是比较多的，在温州这边通勤车依维柯的数量绝对比全顺要多，所以20多 ...

BJ2020系列质量，价格不能与南京依维柯的全驱相比啊，现在发觉成都，重庆这边很多单位购买的车还有短线快运使用全顺车型的非常多了，依维柯的能见度在下降，当然这是乘用领域，货运领域新增加的依维柯盲窗版长轴后双胎车型不少

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-5-17 17:54
BJ2020系列质量，价格不能与南京依维柯的全驱相比啊，现在发觉成都，重庆这边很多单位购买的车还有短线快 ...

重庆不亏为直辖市，短线快巴都用全顺新世代，我们这里小地方用的都是6米的19座或6.6米的19座比如江淮呀，东风呀什么的

欧洲运输 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2013-5-18 08:08
重庆不亏为直辖市，短线快巴都用全顺新世代，我们这里小地方用的都是6米的19座或6.6米的19座比如江淮呀， ...

短线跑区县的，绵阳那边也有买新世代后双胎加长轴跑绵阳到德阳罗江线的，全程单边40多KM

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-5-18 15:18
短线跑区县的，绵阳那边也有买新世代后双胎加长轴跑绵阳到德阳罗江线的，全程单边40多KM ...

看了一下公告，此款的依维柯还有2.2升的全顺新世代都上公告了，不过路上还没见到过，新款的全顺将以2.2T的动力对决依维柯3.0T，2.2T会不会让人又有一番耳目一新的感觉呢

欧洲运输 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2013-5-20 15:07
看了一下公告，此款的依维柯还有2.2升的全顺新世代都上公告了，不过路上还没见到过，新款的全顺将以2.2T ...

欧洲反响还不错，但国内只是引进这2.2机器，其他还没有同步的

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-5-20 15:18
欧洲反响还不错，但国内只是引进这2.2机器，其他还没有同步的

是不是2.2T的机还有相对应的箱吗？

欧洲运输 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2013-5-20 15:44
是不是2.2T的机还有相对应的箱吗？

有，还是6速箱，并且还有应对的自动档箱子，不过国内没引进