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楼主: 欧洲运输
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2013上海车展:改款南京依维柯Power Daily [复制链接]

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41#
发表于 2013-5-15 21:46:57 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-5-15 21:39
黄兄单位还有E150哦,期待黄兄的感受帖!时间真快!黄警官诞生一年了

警官?不要取笑我了,是歪的警不是正的。
有E150,可惜车龄较长保养不善故障频频只是一个中看不中用的东西,一年以来就无数次的抛锚在路上了其中一次还在高速上抛锚了修理费自然不低并且配件还得美国空运过来在汽修厂一停就是十天半月的,还不如早点报废换台国产中重卡改装的防爆车还强点。

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stiggy  E150防暴车哎是国产的还是进口的  详情 回复 发表于 2013-5-20 15:58:30
欧洲运输  公家的东西是这样了,保护不到位的  详情 回复 发表于 2013-5-15 21:48:04

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42#
发表于 2013-5-15 21:48:04 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-5-15 21:46
警官?不要取笑我了,是歪的警不是正的。
有E150,可惜车龄较长保养不善故障频频只是一个中看不中用的东 ...

公家的东西是这样了,保护不到位的

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43#
发表于 2013-5-15 21:52:01 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-5-15 21:48
公家的东西是这样了,保护不到位的

这玩意还有就是油耗大动力差,排量4.3升V8的汽油机配4AT的箱拖动总重近5吨的身躯的确有点呛呀,不过此车非常安全,不说碰撞的硬度,整车对AK的7.62X39的中间型步枪弹都能防,要知道7.62X39的子弹可以击穿10MM的北约制式均装甲呢

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欧洲运输  对这些毫无研究了,哈哈  详情 回复 发表于 2013-5-15 22:08:45

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44#
发表于 2013-5-15 22:08:45 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-5-15 21:52
这玩意还有就是油耗大动力差,排量4.3升V8的汽油机配4AT的箱拖动总重近5吨的身躯的确有点呛呀,不过此车 ...

对这些毫无研究了,哈哈

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45#
发表于 2013-5-15 22:34:32 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-5-15 22:08
对这些毫无研究了,哈哈

不过话说欧式轻客的确依维柯是其代言品牌,我们单位很多人一提到17座就说是依维柯,比如说今年出车需要开的车型是17座的全顺新世代,有些人就会说今天开依维柯云云

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46#
发表于 2013-5-15 22:55:48 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-5-15 21:20
货车底盘,震动大,噪音也大,全顺适合拉人,依维柯适合拉货

正解

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欧洲运输  无论从舒适性还是操作性方面比较,我还是更加喜欢全顺产品,当然不是为拉货  详情 回复 发表于 2013-5-16 18:11:09

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47#
发表于 2013-5-16 18:10:19 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-5-15 22:34
不过话说欧式轻客的确依维柯是其代言品牌,我们单位很多人一提到17座就说是依维柯,比如说今年出车需要开 ...

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48#
发表于 2013-5-16 18:11:09 |只看该作者
阿克托斯 发表于 2013-5-15 22:55
正解

无论从舒适性还是操作性方面比较,我还是更加喜欢全顺产品,当然不是为拉货

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阿克托斯  稳定性好  详情 回复 发表于 2013-5-17 15:52:08

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49#
发表于 2013-5-17 15:52:08 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-5-16 18:11
无论从舒适性还是操作性方面比较,我还是更加喜欢全顺产品,当然不是为拉货 ...

稳定性好

点评

欧洲运输  确实  详情 回复 发表于 2013-5-17 16:00:06

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50#
发表于 2013-5-17 16:00:06 |只看该作者
阿克托斯 发表于 2013-5-17 15:52
稳定性好

确实

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