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楼主: 欧洲运输

欧美专用车之车辆运输车特辑 [复制链接]

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71^#

发表于 2013-4-16 11:17:01 |只看该作者

相比使用欧洲卡车底盘改装来说装载量少了一至辆台车，这台车只能装下7部小车，但对于发烧友级别的车主来说赚钱不是最重要的，最重要的是享受驾驶各种卡车的乐趣

Freightliner-Harms-Hensing-050606-01[1].jpg

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72^#

发表于 2013-4-16 11:36:13 |只看该作者

轿运车不光配送轿车，全顺这类轻型商用车也能配送

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73^#

发表于 2013-4-16 11:37:49 |只看该作者

欧洲卡车的配送不像美国，背起车头来，而是采用专用运输车配送，保证送到客户手中的车是零公里新车

Iveco-EuroTech-Autotransporter-mit-2x-Stralis-AS-(Krause).jpg

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74^#

发表于 2013-4-16 11:40:21 |只看该作者

这辆依维柯还不是专门配送卡车的运输车，只是把跳板降低了来运输卡车

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发表于 2013-4-16 11:44:19 |只看该作者

当然还有配送底盘

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76^#

发表于 2013-4-16 11:46:00 |只看该作者

专业的卡车运输车驾驶室都采用平顶版，并且驾驶室后部都为斜面，这样是为了给装载商品卡车让位，不得不说欧洲的专用化程度真的太高了，各种车型都有应对的产品

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发表于 2013-4-16 11:46:52 |只看该作者

这种张照片很直观的看到为何车顶需要采用斜面设计了

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发表于 2013-4-16 11:47:28 |只看该作者

F2000也被切一刀

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发表于 2013-4-16 11:49:46 |只看该作者

沃尔沃也逃不到挨一刀的命运

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stiggy

论坛元老

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80^#

发表于 2013-4-16 11:51:10 |只看该作者

欧洲运输发表于 2013-4-16 09:39
北美地区还很少见到商用车专用运输车辆，北美地区无论是拖头还是载货车底盘的新车运输都采用背驼式，所以无 ...

同样是驼背天朝就是糟蹋车

点评

欧洲运输没办法，中国法规不允许这样上路，但美国是允许新车这种上路的，前提是安全措施要做好详情回复发表于 2013-4-16 14:29:15

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