解放新奥威320 17.5大板温州西至肇平阳高速与国道试驾

欧洲运输 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2013-3-17 16:38
你当年开轿运车，进出S形的匝道岂不是很费神呀

这还得看地方，下道时需要提前打听好，不然有些口是根本下不去的啊！

buick9785 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2013-3-16 10:33
话说国产大名鼎鼎的J6神车我到现在还没驾驶过的，一直很想开开J6神车

黄兄，说实话J6跟这车完全是两个档次，我们认识的晚了，要不然的话，第一批390+12档法士特或  350+12档 法士特随你挑

重型专项作业车

buick9785 发表于 2013-3-17 19:18
黄兄，说实话J6跟这车完全是两个档次，我们认识的晚了，要不然的话，第一批390+12档法士特或  350+12档  ...

J6到目前还未曾驾驶过，一直很想开开J6，国产车也属J6最令人喜爱了。你也可以发发你以前的J6的使用概况嘛

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-3-17 16:38
这还得看地方，下道时需要提前打听好，不然有些口是根本下不去的啊！

太真的太麻烦又费神费劲了，轿运行业什么时候才能步入正轨呀

欧洲运输 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2013-3-17 21:28
太真的太麻烦又费神费劲了，轿运行业什么时候才能步入正轨呀

不光下道要打听，还有就是路上跑的时候加油也要提前预计好进哪个服务区，不然有些服务区是根本进不去的，就算进去一旦遇到高峰时服务区停放车辆过多根本到不了加油站跟前

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-3-17 21:47
不光下道要打听，还有就是路上跑的时候加油也要提前预计好进哪个服务区，不然有些服务区是根本进不去的， ...

那开这玩意太没意思了

欧洲运输 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2013-3-18 22:47
那开这玩意太没意思了

是啊，确实操心不少，还好在我开那车还不是飞机板，飞机板超宽更多，更操心啊

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-3-18 23:01
是啊，确实操心不少，还好在我开那车还不是飞机板，飞机板超宽更多，更操心啊 ...

飞机板真得取缔，太不安全了

欧洲运输 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2013-3-19 00:17
飞机板真得取缔，太不安全了

真的是自己害自己，自己扰乱了这市场秩序

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-3-19 01:07
真的是自己害自己，自己扰乱了这市场秩序

卡车司机的现状运输行业的现状很大程度上来说是自己害得自己，记我八十年代末九十年代初的时候那时我一个姑父开老解放CA10的一个姑父（已故）开大客车的不要太令人向往和受人尊敬没想短短十几二十年后成现在这囧境，我岳父也是一个部队出身开了四十多年车的老司机，也曾经跑过客运，他说他们七十年代八十年代开车的素质远是现在不能比拟的，那时虽然路差车差但是大家都会懂得尊敬和礼让，现在呢，见缝插针左突右闪互不相让是比比皆是