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杰狮新款下挂式板簧安装方式平衡轴 [复制链接]

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楼主
发表于 2012-12-21 20:40:34 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 欧洲运输 于 2012-12-21 20:48 编辑

在2012年12月18日召开的上汽依维柯营销工作年会现场,看到一台4排放6X4杰狮牵引车,其最大亮点并不是国4发动机,而是采用了轻量化平衡悬挂系统。
其特点为采用了不同以往的下挂式板簧安装方式,下推力杆中间支座采用独立板件框架结构设计。上推力杆支座,平衡轴,平衡轴壳及平衡轴支架全面优化设计。与之前产品相比重量减轻180KG,将装配杰狮系列标载版牵引车及载货车。

598-12122010364A60.jpg


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沙发
发表于 2012-12-21 20:41:21 |只看该作者
相关结构示意图


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板凳
发表于 2012-12-21 20:42:09 |只看该作者
采用板状螺栓链接中间支撑座


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地板
发表于 2012-12-21 20:44:36 |只看该作者
独立板件框架结构,重量轻并保证强度


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5#
发表于 2012-12-21 20:45:38 |只看该作者
平衡轴轴承为4个高强度合金衬套套式轴承,下挂式设计有助于降低车辆重心,使得车辆在行驶过程中更加稳定。


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6#
发表于 2012-12-21 22:11:49 |只看该作者
新技术?

点评

欧洲运输  对国内来说算是新技术了,但这种形式的平衡轴在欧洲早有应用  详情 回复 发表于 2012-12-22 15:50:04

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7#
发表于 2012-12-22 15:50:04 |只看该作者
蚊子 发表于 2012-12-21 22:11
新技术?

对国内来说算是新技术了,但这种形式的平衡轴在欧洲早有应用

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8#
发表于 2012-12-22 17:10:16 |只看该作者
设计的不错     V拉杆 的两头 都是在一个点上  也让平衡轴更好受力了!

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9#
发表于 2014-3-11 10:19:36 |只看该作者
楼主看到您发的帖子后。正好一朋友关注轻量化杰狮,合肥销售选装不上!

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