24轴电力机车-煤王我要最大。

邢凯杰

国家能源集团在不久前开展了全新24轴电力机车研究任务，新车将会采用24轴设计，本项目拟打造全新的24轴电力机车，全面解决当前重载牵引所面临的运营成本高、运输效率低等问题。24轴电力机车将采用模块化、标准化、通用化设计的多动力单元配置，通过灵活编组的牵引模式，形成平台化的电力机车组，实现牵引动力与牵引定数的匹配。实现牵引万吨列车运行中只需配备1组乘务员，无需进行站场编组，提高效率、降低成本的目的。

主要研究内容：

24轴电力机车总体技术方案研究，搭建重载电力机车组平台;

整车电气系统集成技术研究，构建动力可灵活配置的牵引电传动系统;

研究高可靠性的重载电力机车组变流系统;

研究可灵活编组的网络控制及信息系统研究;

车体及钩缓系统研究，研制高强度重载机车车体;

制动技术研究，构建重载机车新一代制动技术平台;

综合安全性研究，实现高可靠性重载运输;

研究智能化技术在重载电力机车组上的运用。

预期目标

形成具有自主知识产权的24轴电力机车技术平台，满足神朔铁路单机牵引万吨的需求，提高运输效率、降低运营成本。

可灵活配置成16轴、20轴、24轴电力机车;

搭建适合于功率扩展的高压网侧电路，构建动力可灵活配置的牵引电传动系统;

搭建16轴、20轴和24轴等各种动力配置自适应的网络系统;

搭载重载机车车载故障预测与健康管理系统平台、自动驾驶系统、LKJ15C监控系统，满足神朔铁路运行要求;

研制适用于24轴电力机车的车钩和缓冲器;

研发适用于重载运用的先进成熟、安全可靠的新一代制动系统;

整车安全性能满足，脱轨系数为≤0.90，轮重减载≤0.65。

邢凯杰

新机车据说也会用新的头型，那六节棍将是28800KW牵引功率，将会继续基于HXD1型电力机车的基础发展，既然神华那么喜欢发展超大功率电力机车，他们也应该继续搞重载列车，也许10-15万吨列车。
之前有人说大秦铁路想玩4万吨列车。

dyang

手机看个图咋变成盗链??

邢凯杰

dyang 发表于 2020-7-4 17:17
手机看个图咋变成盗链??

我也不知道怎么回事

邢凯杰

很难想象6截棍。                                                                                            

palapala

邢凯杰 发表于 2020-7-5 02:22
很难想象6截棍。                                                                                      ...

前脸很丑，配色也不行

邢凯杰

palapala 发表于 2020-7-6 12:11
前脸很丑，配色也不行

据说国家能源投资请了老外来设计，下一批机车外形。

pgr4

老美的内燃N机重联

Exceptional

邢凯杰 发表于 2020-7-6 13:28
据说国家能源投资请了老外来设计，下一批机车外形。

若果真如此，坚决反对！国能。。。能不能不要如此深入骨髓地崇洋迷外？？

不如全社会公开招标设计方案，把就业和养家糊口的机会多留些给国内？

邢凯杰

pgr4 发表于 2020-7-7 00:49
老美的内燃N机重联

CP加拿大太平洋铁路16机车重联都有。