北美的油田设备

Exceptional

邢凯杰 发表于 2020-3-23 13:14
是呀，变态的不得了，好多个车轴。

     您分享的这些图片中，除去最初 1 - 4 幅外仍是大量使用“狼狈” 连接，且多数以3轴形式；但最吸人眼球的当属
     下面这幅：

     
      



     该挂车组本身装备有折叠式鹅颈（见图中黄色标记部分，牵引主销亦清晰可见），即无需使用“狼狈” （国外习惯称
     作 Dolly）作业时，可直接与牵引车五轴鞍座通过主销挂接牵引。而当需要配置 Dolly 作业时（图中红色标记部分），
     将本身鹅颈掀起锁定即可。看来你们老板考虑还是蛮周到，固定式鹅颈属家常便饭，活动式则满足不同配车工况需求。

邢凯杰

Exceptional 发表于 2020-3-23 15:17
您分享的这些图片中，除去最初四、五幅外仍是大量使用“狼狈” 连接，且多数以3轴形式；但最吸人 ...

Dolly .
没有DOLLY对车压得太狠了，我觉得有DOLLY转弯容易很多，而且平稳很多。

Exceptional

邢凯杰 发表于 2020-3-23 17:05
Dolly .
没有DOLLY对车压得太狠了，我觉得有DOLLY转弯容易很多，而且平稳很多。 ...

正如在另一文《西星回归》中介绍的那样，为后桥减负（一个是挂车载荷直接压载在后桥，另一个通过DOLLY中转
分载掉一部分负载）。转向自然也平稳很多（双套转向机构）。。。

邢凯杰

Exceptional 发表于 2020-3-23 17:37
正如在另一文《西星回归》中介绍的那样，为后桥减负（一个是挂车载荷直接压载在后桥，另一个通过DOLLY中 ...

是的，车队大件车都有CENTRAL HYDRAULIC POWER SYSTEM，启动液压转向也不成问题，而PTO直接连接Allison变速器。我们车队再下订了10辆西星6900 8X6.加上之前16辆6X6，共26辆
西星6900：
发动机底特律DD16 550马力/2508牛米
变速器：ALLISON 4700 （带有CENTRAL HYDRAULIC POWER SYSTEM）
凯斯勒的轮减桥。(ZF VG2700分动箱）
新车已经被延迟了，因为西星工厂关闭。

邢凯杰

Exceptional 发表于 2020-3-23 17:37
正如在另一文《西星回归》中介绍的那样，为后桥减负（一个是挂车载荷直接压载在后桥，另一个通过DOLLY中 ...

E大，这款Scheuerle你觉得整么样？今天我老板找我谈话说要想买这款车。
加拿大大件行业随着国内基础设施日益老旧，加拿大政府资助大件企业买新设备，我们的康明斯发动机6月前退役。据说这车有1600马力，是MAN V12.

Exceptional

邢凯杰 发表于 2020-3-23 17:57
是的，车队大件车都有CENTRAL HYDRAULIC POWER SYSTEM，启动液压转向也不成问题，而PTO直接连接Allison变 ...

WS 6900 是个人比较偏爱的北美车型。您提到的这些配置即便与欧款特种车相比也属于中上等级。。。

Exceptional

邢凯杰 发表于 2020-3-23 22:39
E大，这款Scheuerle你觉得整么样？今天我老板找我谈话说要想买这款车。
加拿大大件行业随着国内基础设施日 ...

1 - 您图片中的车车属于自行板（原理相同，但型号不称作SPMT），并非公路牵引车范畴；
2 - 1 600 HP 是几部动力机组（PPU）拼在一起的总动力吧？V12 还有生产吗？
3 - 此车驾驶室是在平板车货台上后加上的临时驾驶室，将控制系统集中在内；在大件行业常见
4 - 确切讲这款车属于常规自行平板车+ 动力助推功能 （Power Booster），目前欧洲几大挂车生产
     厂（Scheuerle, Kamag, Goldhofer, Femonville & Nicolas）均有成熟产品运行
5 - 按照目前爱勒索配备的常规动力源型号估算，要达到1 600马力需要配置3 - 4部动力机组合而成

邢凯杰

Exceptional 发表于 2020-3-24 08:19
1 - 您图片中的车车属于自行板（原理相同，但型号不称作SPMT），并非公路牵引车范畴；
2 - 1 600 HP 是几 ...

刚才和他有谈话过了，他说新款自行板（Goldhofer制造那块没驾驶室）用道依茨TCD 2015 V06发动机。
Mammoet SPMT今天我看过，是Volvo Penta D13发动机。
Premay定制用13升JOHN DEERE.

邢凯杰

Exceptional 发表于 2020-3-24 07:57
WS 6900 是个人比较偏爱的北美车型。您提到的这些配置即便与欧款特种车相比也属于中上等级。。。 ...

Ws6900和KENWOERH C500差不多，甚至C500以前有更多选项但康明斯引擎问题.
6900车型曾经是一款好车，但在2010-2016基本上western star 在考虑下一步，所以那几年都是伐木车。
直到2016年MBT-40和2020年MBT-100出现后，WESTERN STAR才重新来过，返回大件车市场，和油田车市场。

如今，6900XD可以选择AXLETECH,SISU,Kessler,车桥，基本上令人满足。

Exceptional

邢凯杰 发表于 2020-3-23 22:39
E大，这款Scheuerle你觉得整么样？今天我老板找我谈话说要想买这款车。
加拿大大件行业随着国内基础设施日 ...

    自行板空驶时中间提起三轴，减少摩擦以提高车速。

    下面两幅图同样是Daher 法国公司运输大板梁：雷诺6X6 主战牵引，2个闷骚 8X4 和6X4 陪榜当跟班。。。