【TIR KZ】哈萨克斯坦跨国运输车图集 VOLVO F12专辑

欧洲运输 已手机认证

三环征腾T360 发表于 2012-10-25 12:29
F12，，，，老一辈的

以前成都有一批F10的在拉铁路集装箱

卡车yi生 已手机认证

欧洲运输 发表于 2012-10-24 18:42
驱动桥与后承重桥之间的定位三角链接杆

是不是驱动桥和承重桥都有这种设计

阿克托斯

欧洲运输 发表于 2012-10-24 18:08
能从车灯造型看出，这是F12系列后期产品的造型了，早期版本为4个原型的车灯，豪华版配置有车灯清洗喷头及车 ...

这辆车的平衡杆好长，这辆车的寿命不低于10年了

欧洲运输 已手机认证

阿克托斯 发表于 2012-10-25 14:58
这辆车的平衡杆好长，这辆车的寿命不低于10年了

估计最近也得有近20年了

欧洲运输 已手机认证

卡车yi生 发表于 2012-10-25 14:26
是不是驱动桥和承重桥都有这种设计

这个三角定位杆就是驱动桥与承重桥之间的链接杆

阿克托斯

欧洲运输 发表于 2012-10-25 15:03
估计最近也得有近20年了

外国车没有报废期？

阿克托斯

欧洲运输 发表于 2012-10-25 15:03
估计最近也得有近20年了

外国车没有报废期？

欧洲运输 已手机认证

阿克托斯 发表于 2012-10-25 15:57
外国车没有报废期？

除了特种行业用车有限期退役外，其他车辆无报废期，只要车辆安全达到要求即可上路，当然尾气排放标准也必须达到，所以很多老车安全技术上是没问题，关键是排放满足不了，当然也可以上路行驶，所交的税那就是天价了，所以那些保存完好的经典老车型都被爱好者，发烧友收藏起来，在举办活动时才开出来增加气氛

阿克托斯

欧洲运输 发表于 2012-10-25 20:07
除了特种行业用车有限期退役外，其他车辆无报废期，只要车辆安全达到要求即可上路，当然尾气排放标准也必 ...

为什么我们国内就没人注重我们这个行业呢，没有我们这些默默的工作者，他们那些大城市也运转不起来。他们因该要懂得换位思考，我们卡车人默默的承受着外人的那些叱咤的眼光。卡车人的光明什么时候才能到来

欧洲运输 已手机认证

阿克托斯 发表于 2012-10-26 11:38
为什么我们国内就没人注重我们这个行业呢，没有我们这些默默的工作者，他们那些大城市也运转不起来。他们 ...

运输市场不规范，永远没有那一天啊！就是设备再好，车子越造越先进，但物流行业一团糟，运输市场永远无曙光