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本帖最后由 krone 于 2014-1-25 11:00 编辑
于1969年由上海货车制造厂试制,载货版本型号是SH161,自卸版本型号是SH361,载重15吨。为方便了解这里引用《上海市工业志》有关材料,仅供参考:
SH361型15吨倾卸载重汽车:1969年1月,上海货车制造厂开始试制重型自卸汽车。5月设计出15吨载重车,9月5日,试制成功第一辆样车,6×4驱动3桥10轮倾卸式,发动机6135Q-2型,额定功率161.7千瓦,最高时速75公里,车型定为SH361A型。1970年小批量生产,1989年4月改SH3281型。变型车品种20余种。行销北京、江苏、湖北、广东、四川、山西等15个地区,及巴基斯坦、贝宁、尼泊尔、智利、朝鲜等国。至1993年累计生产10004辆。
上海重型汽车厂:1922年1月,英商公共汽车公司停车场创办,1950年3月改上海交通器材大队停车厂,1951年1月改国营华东汽车装修一厂,1952年8月改华东汽车装修厂,1954年7月改上海货车修理厂,1958年7月改上海市交通运输局货车修理厂,1967年5月改上海货车制造厂,1979年3月改上海重型汽车制造厂,1979年12月改今名。1992年1月,与上海第二汽车底盘厂、上海汽车底盘厂合并组成上海汇众汽车制造公司,成为公司的分厂。生产桑塔纳轿车车桥为主,及载重车、矿用车3大系列近20余个品种。1991年,员工2100人,占地19.9万平方米,建筑面积7.6万平方米,主要生产设备683台,固定资产净值2500万元,工业总产值1.05亿元,利税1100万元。
1973年上海举办的工交展览会展出的沪产卡车,照片自左起:大通牌SH361A型15吨自卸车、大通牌SH161型15吨载重汽车、交通牌SH142型4吨载重汽车、最右边露出一点的是上海SH130型2吨轻卡。
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