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上海汇众卡车之交通 大通 陆舰队   [复制链接]

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楼主
发表于 2012-10-9 17:24:00 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 krone 于 2014-1-25 11:00 编辑

于1969年由上海货车制造厂试制,载货版本型号是SH161,自卸版本型号是SH361,载重15吨。为方便了解这里引用《上海市工业志》有关材料,仅供参考:

       SH361型15吨倾卸载重汽车:1969年1月,上海货车制造厂开始试制重型自卸汽车。5月设计出15吨载重车,9月5日,试制成功第一辆样车,6×4驱动3桥10轮倾卸式,发动机6135Q-2型,额定功率161.7千瓦,最高时速75公里,车型定为SH361A型。1970年小批量生产,1989年4月改SH3281型。变型车品种20余种。行销北京、江苏、湖北、广东、四川、山西等15个地区,及巴基斯坦、贝宁、尼泊尔、智利、朝鲜等国。至1993年累计生产10004辆。
       上海重型汽车厂:1922年1月,英商公共汽车公司停车场创办,1950年3月改上海交通器材大队停车厂,1951年1月改国营华东汽车装修一厂,1952年8月改华东汽车装修厂,1954年7月改上海货车修理厂,1958年7月改上海市交通运输局货车修理厂,1967年5月改上海货车制造厂,1979年3月改上海重型汽车制造厂,1979年12月改今名。1992年1月,与上海第二汽车底盘厂、上海汽车底盘厂合并组成上海汇众汽车制造公司,成为公司的分厂。生产桑塔纳轿车车桥为主,及载重车、矿用车3大系列近20余个品种。1991年,员工2100人,占地19.9万平方米,建筑面积7.6万平方米,主要生产设备683台,固定资产净值2500万元,工业总产值1.05亿元,利税1100万元。


1973年上海举办的工交展览会展出的沪产卡车,照片自左起:大通牌SH361A型15吨自卸车、大通牌SH161型15吨载重汽车、交通牌SH142型4吨载重汽车、最右边露出一点的是上海SH130型2吨轻卡。

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汇众系列产品模型帖子:

上海汇众 大通牌15吨载货卡车模型 1:43

上海汇众 大通牌15吨自卸卡车模型 1:43

上海汇众 汇众牌双龙技术自卸卡车模型 1:24

上海汇众 路舰队虎鲨牵引车模型 1:24


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沙发
发表于 2012-10-9 17:26:49 |只看该作者
4X2 交通牌自卸非常少见

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板凳
发表于 2012-10-9 17:27:58 |只看该作者
6X4车型作为那时候的主力重型车,为祖国建设立下汗马功劳

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ken  当年的大陆设计长头多么的霸气.直到现在,真是越设计越小气.  发表于 2013-11-30 03:40:05

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地板
发表于 2012-10-9 17:39:19 |只看该作者
更为难得一见的拖头

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5#
发表于 2012-10-9 17:44:17 |只看该作者
对于这个系列的交通牌以前卡车人论坛还有组照片,保存了下来,呵呵!

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6#
发表于 2012-10-9 17:45:02 |只看该作者
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7#
发表于 2012-10-9 17:45:45 |只看该作者
能看出那个年代朴实,实干的铁皮内饰风格

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苏恬  档杆的一个按钮是干嘛的呢  详情 回复 发表于 2013-7-11 12:36:01
苏恬  看到了蚊香和录音机  详情 回复 发表于 2013-7-11 12:35:27

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8#
发表于 2012-10-9 17:48:19 |只看该作者
90年代中期,对该系列经行了改款,发动机罩改为了与驾驶室宽度一致的整体式发动机罩,并且相应的改变了挡泥板造型,并且挡风玻璃设计为全景式玻璃,内饰方面也作了改进。最重要的一点就是这个时期已经从交通牌更名为大通

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苏恬  就算是现在,这个车也是经典啊  详情 回复 发表于 2013-7-11 12:36:48

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9#
发表于 2012-10-9 17:49:49 |只看该作者
难得一见的双排驾驶室拖头车型

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苏恬  拖头还有双排座的  详情 回复 发表于 2013-7-11 12:39:18

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10#
发表于 2012-10-9 17:51:38 |只看该作者
能从车头标志看出已经更名,并且有“DATONG”拼音字样

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苏恬  后视镜够奇葩的  详情 回复 发表于 2013-7-11 12:38:25
苏恬  认出了那个标志,见过平头的  详情 回复 发表于 2013-7-11 12:38:01

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