上海汇众卡车之交通 大通 陆舰队

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2004年汇众在引进双龙车型基础上改型，命名为“路舰队”系列，有牵引车及载货车系列，主要面向公路用车市场，但市场反响并不乐观。

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当年参加上海车展的展车




汇众系列产品模型帖子：

上海汇众 大通牌15吨载货卡车模型 1:43

上海汇众 大通牌15吨自卸卡车模型 1:43

上海汇众 汇众牌双龙技术自卸卡车模型 1:24

上海汇众 路舰队虎鲨牵引车模型 1:24

开着拖拉机 已手机认证

欧洲运输 发表于 2012-10-9 18:14
2004年汇众在引进双龙车型基础上改型，命名为“路舰队”系列，有牵引车及载货车系列，主要面向公路用车市场 ...

这车的驾驶室内部的照片有吗？发来看看啊？

开着拖拉机 已手机认证

欧洲运输 发表于 2012-10-9 18:14
当年参加上海车展的展车

这车在当时来说外型绝对算新潮。
可惜为什么就没打开局面呢？

三环征腾T360

这些车 我们这边 压根就没有！

初出茅庐 已手机认证

欧洲运输 发表于 2012-10-9 17:45
能看出那个年代朴实，实干的铁皮内饰风格

收音机碉堡了

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开着拖拉机 发表于 2012-10-9 18:06
在买韩国双龙前生产的大通牌汽车，使用的是谁的技术？还是自主研发的？ ...

那个长头系列貌似听说过是来自前苏联，现在白俄罗斯一个什么卡车品牌

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初出茅庐 发表于 2012-10-9 19:11
收音机碉堡了

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开着拖拉机 发表于 2012-10-9 18:31
这车的驾驶室内部的照片有吗？发来看看啊？

内饰照片我这还真没有，不过《商用车与发动机》杂志在2006年4月刊试驾了陆舰队的虎鲨牵引车，并且有部分内饰图片。

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开着拖拉机 发表于 2012-10-9 18:32
这车在当时来说外型绝对算新潮。
可惜为什么就没打开局面呢？

销售网络没打开，售后也无保障，价格定位不算便宜，底盘配置雷同化.......这些都是导致该产品只能在小众区域内销售