上汽依维柯红岩详拍 之 杰狮CQ5314 8X4载货车底盘

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AT小型驾驶室高度相对于AS降低不少，当然车辆外侧的行李箱位置也相应的降低不少，对于从外侧拿取行李非常的方便。

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驾驶室后侧的空滤管道上标注有上汽依维柯红岩标志，这与欧洲佬的习惯一致，任何不位不放过展示自己品牌的机会

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大梁后部上依红标志

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空气滤芯采用立式设计，当然这样的设计有利于空滤中杂质，水分的排除，但对于更换时有那么一点不太方便。

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与这款输出功率为290马力的C9发动机匹配的变速箱为陕齿法士特9JS119，当然可以根据使用工况需要选装12档系列箱子。

换挡，选档采用双软轴拉线设计，轻便，手感更好。

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该车驾驶室采用4点螺旋弹簧减震，可选装4点气囊减震以获得更好的舒适性。

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从2010年底开始，上汽依维柯红岩杰狮产品出厂便装备了双柴油滤芯，以便保障发动机用油洁净，毕竟国内很多油站的国三柴油品质还是存在或多或少的问题。

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既然是作为轻量化车型，铝合金材质的油箱当然需要成为标配

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从车辆左侧看，只有3只存气罐，这对于用气量大的多轴车来说远远不够，另外两只设计在了大梁内侧，这样给予大梁两侧留下了足够的改装空间，方便增加油箱，工具箱等附件。对于多轴单车来说获得这样的有效改装空间实属难得。

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这个细节非常好，大梁上布置的管线全部采用了软质橡胶垫片作为底座，并且固定，防止出现不必要的磨损。