红岩6x6大件车，是准备装WSK的 [复制链接]

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发表于 2018-4-26 03:31:24 |只看该作者

本帖最后由 cwshamhk 于 2018-4-26 07:50 编辑

邢凯杰发表于 2018-4-25 15:31
我在北美的同行告诉我，大件车手动挡驾驶员心里压力会很大，而且很容易出错导致离合器烧毁，所以很多大件公 ...

手動檔壓力大想開AT車???
這心態怎能再在大件行內再混下去

帶變扭的手動檔車車若合理操作燒離合碟這事應不易出現

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发表于 2018-4-26 11:04:28 |只看该作者

邢凯杰发表于 2018-4-25 15:31
我在北美的同行告诉我，大件车手动挡驾驶员心里压力会很大，而且很容易出错导致离合器烧毁，所以很多大件公 ...

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发表于 2018-4-26 11:56:43 |只看该作者

ghhs 发表于 2018-4-25 14:59
很好奇是哪款变速箱，ZF 12AS2540+WSK440经典组合?还是最新的TraXon?

展车装的是TraXon，但是今天又重新问了技术，回去变速箱会换掉，带WSK的ZF AMT

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发表于 2018-4-26 11:57:25 |只看该作者

邢凯杰发表于 2018-4-25 15:05
Traxon Torque用户还是很少。

DAF\IVECO今年销售的车基本上都是Traxon了

Exceptional

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发表于 2018-4-26 19:22:29 |只看该作者

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发表于 2018-4-26 23:52:37 |只看该作者

Exceptional 发表于 2018-4-26 19:22

邢凯杰

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发表于 2018-5-1 02:15:44 |只看该作者

dyang 发表于 2018-4-26 00:15
笨赶紧出800马力吧，扭矩4000+，VIAB妥妥的，还能以更省油更绿色为卖点宣传 ...

奔驰考虑的是可靠性，但OM473的确具备调校800马力以上。
奔驰OM502LA在军用版本弄了个750马力。

邢凯杰

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发表于 2018-5-1 02:18:22 |只看该作者

cwshamhk 发表于 2018-4-26 03:01
同感同感同感再同感

AMT拉重貨 ?? 20年前小的學藝不精/貪時髦花巨資交過大大的學費啦

巴士自动挡很正常，而且换挡更加平顺，艾利迅Bus world,福伊特DIWA. ZF ECOMAT 都在无感觉的情况下换挡，但ZF ECOLIFE就很垃圾。
ZF ECOWORLD系列波箱已出，奔驰和MAN将成为首发客户。

cwshamhk

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发表于 2018-5-1 02:35:22 |只看该作者

邢凯杰发表于 2018-5-1 02:18
巴士自动挡很正常，而且换挡更加平顺，艾利迅Bus world,福伊特DIWA. ZF ECOMAT 都在无感觉的情况下换挡， ...

在我地现实的是  开车的基本技能在倒退中 (混日子不求进取的满街是)
幸而科技补足

开巴士的  不再需要选精兵了
在路傍随便抓个有驾照的大哥即可胜任会踩油门/踩刹车的即可就任

邢凯杰

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发表于 2018-5-1 04:48:41 手机访问 |只看该作者

cwshamhk 发表于 2018-5-1 02:35
在我地现实的是开车的基本技能在倒退中 (混日子不求进取的满街是)
幸而科技补足

不过巴士走走停停，手波容易摇车，自动挡就不会出现这个问题，欧洲和北美基本上都是自动挡。