MACK全新anthem重卡

邢凯杰

Moby 发表于 2017-9-20 15:29
驱动比我说的是三联桥的的动力怎么分，各占多少，不是速比，你误会了，
好比6X4的车两根后桥驱动，那么百 ...

这个我要问我同事，因为我当时是负责发动机和变速器

邢凯杰

dyang 发表于 2017-9-20 15:50
后生可畏，来者皆是高人，可喜可喜！
有一件事请教，您所说的C500拥有15吨前桥和75吨三联驱动轴，那可是9 ...

我要找找，因为那部车在阿拉斯加。

邢凯杰

Moby 发表于 2017-9-20 15:18
灰常感谢解答，这些家伙是私改的，还是肯沃斯原厂提供的方案？配置和我估计的差不多，矿用桥一般多数凯斯 ...

那是KENWORTH C540 艾利迅变速器和QSK19(康明斯发动机）

邢凯杰

各位朋友，我有一件事宣布，MACK已经彻底退出北美大件牵引车的行业。
2017年1月份，沃尔沃宣布在北美停止发售D16发动机，意味着MACK已经停止生产TITAN牵引车（不包含澳大利亚，和新西兰），MP8成为目前在MACK北美阵容中最大的发动机（505马力）。
沃尔沃VNX计划将会在2018年返回市场，VNX将会在市场上与KENWORTH C500和西星6900XD竞争，但只会搭载康明斯发动机，而TITAN牵引车将会彻底告别.
沃尔沃和MACK停止生产D16/MP10是因为市场低于预期，MACK一直排除外部发动机，因此，MACK成为北美马力最小的卡车8级制造商，VOLVO VNX未来将允许专业改装车厂进行改造，所以你们不久将来可能看到我把VOLVO VNX发在论坛上。

邢凯杰

沃尔沃D13TC发动机是和MP8TC一样的，TC代表复合涡轮增压，沃尔沃官方宣布复合涡轮增压可以产生额外50-100马力，也许我们有一天可以看到550马力和600马力版本，会给15或16升大排量发动机带来新的竞争压力。

stiggy

耍娃儿 发表于 2017-9-20 00:57
行家啊

麦芽的香气

耍娃儿 已手机认证

stiggy 发表于 2017-9-21 03:59
麦芽的香气

Exceptional

邢凯杰 发表于 2017-9-21 01:05
4700rds，全部艾利迅变速器拥有液力变矩器，我只知道艾利迅准备推出一款新的变速器在2018,10档TC10的超重 ...

感谢赐教！恕俺平时对米国车关注不够。

dyang

邢凯杰 发表于 2017-9-21 01:08
我要找找，因为那部车在阿拉斯加。

阿拉斯加，十有八九给油田拉井架，这个级别的车不算大，中东佬有用拆掉车厢卡特777拉井架，或者用四台KW953S。那个阵势跟国内运价一体机有一拼！
以前拍运架机架桥时曾经想过，如果这一千吨大家伙砸下来我会被压成什么样子呢？

邢凯杰

中东还有人用卡特彼勒789拉井架.