运载历史上最著名餐车的汽车们（重装备运输1914-1950） [复制链接]

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发表于 2016-2-24 17:54:09 手机访问 |只看该作者

Moby 发表于 2016-2-19 16:31
80年代TITAN ÖAF已经红的发紫了，为毛去买？KAELBLE，零配件都是一大问题，难道是和哥特瓦尔德一样，淘 ...

这几天断网了，简直回到原始社会，
照片上看车子不是一般的破，远不是80年代出产应有的样子，这Kaelble可能是二手，外行人真的不知道原因何在了，如果认识湾湾的朋友不妨去问问这车的故事，我也很感兴趣，据德国人说这个型号造出来的也就几台，太稀有了。如果能拍到照片更好，不过估计报废N久了，不敢奢望。

忧伤的Kiel 已手机认证

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发表于 2016-2-24 18:52:37 |只看该作者

一节毫无尊严的火车

Moby

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发表于 2016-2-24 21:58:56 |只看该作者

dyang 发表于 2016-2-24 17:54
这几天断网了，简直回到原始社会，
照片上看车子不是一般的破，远不是80年代出产应有的样子，这Kaelble可 ...

去年的春节电脑硬盘坏了找不到地方修，我也是当了半月原始人

Exceptional

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发表于 2016-2-24 23:16:58 |只看该作者

Moby 发表于 2016-2-24 21:58
去年的春节电脑硬盘坏了找不到地方修，我也是当了半月原始人

当今社会人人会患的通病：一旦离开电脑，抓耳挠腮，无所适从，此外还如
热锅上的蚂蚁，无着无落。。。人成为机器附庸的初期症状。

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发表于 2016-2-25 00:27:32 |只看该作者

雨刷器布置很特别，居然不是用顺刮，而是用平行四边形臂的扇面式~

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发表于 2016-2-25 00:31:34 |只看该作者

cwshamhk 发表于 2016-2-19 13:06
英法有風駛盡................
為日後二戰法佬被亡國留下禍根如我是德佬也會如此 ...

法德两国的世仇其实到现在还没完全破解，面对一个全面绿化的欧洲，默克尔也只能和奥朗德当一下露水夫妻了

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发表于 2016-2-25 00:33:55 |只看该作者

dyang 发表于 2016-2-19 13:16
想当年英国SCAMMELL,德国KAELBLE和FAUN,法国WILLEME,几乎统领了欧洲专业大件牵引车市场, 到今日的沦落,不胜 ...

战后欧洲重建，为这些出大力的车型极大的发展空间，随着欧洲城市化的推进，去工业化的浪潮之下，失去市场也是迟早的事情，如果他们当年卖到天朝，说不定日子好过得多，我朝改革开放刚好也是承接了大量制造业的活儿，直接把自己慢慢养肥

dyang

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发表于 2016-2-25 07:12:51 手机访问 |只看该作者

Exceptional 发表于 2016-2-24 23:16
当今社会人人会患的通病：一旦离开电脑，抓耳挠腮，无所适从，此外还如
热锅上的蚂蚁，无着无落。。。人 ...

将来的将来，人类迟早变成机器肚子里的寄生虫，没了机器活不了

dyang

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发表于 2016-2-25 07:20:46 手机访问 |只看该作者

本帖最后由 dyang 于 2016-2-25 07:36 编辑

yuxuan1122 发表于 2016-2-25 00:33
战后欧洲重建，为这些出大力的车型极大的发展空间，随着欧洲城市化的推进，去工业化的浪潮之下，失去市场 ...

其实早在改革开放初期的80年代，我们就已经买了不少Willeme,无奈大件车市场小，像willeme这类专业厂产品线太窄，不像titan有笨笨的做后盾，或者尼古有较丰富产品线系列，只能是越做越小直到消失

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发表于 2016-2-25 18:44:59 |只看该作者

dyang 发表于 2016-2-25 07:20
其实早在改革开放初期的80年代，我们就已经买了不少Willeme,无奈大件车市场小，像willeme这类专业厂产品 ...

有点像手工业者这样吧，做着做着就淹没在机械化生产的海洋里面