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楼主: dyang
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看不出来这是什么牌子牵引车. [复制链接]

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81#
发表于 2016-1-16 13:28:57 |只看该作者
dyang 发表于 2016-1-16 11:57
说起德成,不知跟德益齐租赁有限公司有没什么关系? 感觉都是"德"字号,就象很多同个老板的企业都喜欢起个有 ...

情况属实,基本可以判定为厂家责任,此车基本报废。和风没关系。
德意齐是融资租赁公司和德成没一毛钱的关系

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82#
发表于 2016-1-16 13:38:27 |只看该作者
这下损失大了

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83#
发表于 2016-1-16 15:32:13 |只看该作者
east-flying 发表于 2016-1-16 13:28
情况属实,基本可以判定为厂家责任,此车基本报废。和风没关系。
德意齐是融资租赁公司和德成没一毛钱的 ...

看来德国货也有阴沟翻船的时候,它可是没吊东西的时候自己油缸回缩而翻的.

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84#
发表于 2016-1-16 15:49:13 |只看该作者
本帖最后由 dyang 于 2016-1-16 16:22 编辑
锦上添花 发表于 2016-1-16 12:39
哥们儿这话说的就不叫人待见了!口气不小!什么叫给小P孩子入门还挺好?!你喜欢大件车不代表所有爱好卡 ...

哥们说得对,各人有各人喜好,不必强求,
当时感觉文章用意就是给小孩看的,教他们大件运输基本是个什么样子,从这方面看文章写得很好.
哥们既然说"有必要去了解那么多么...",那我说更多也没用,反正,我是车迷,因为喜欢,才更想了解更多相关的东西,以前只喜欢小车,到后来看到卡车,了解了卡车,也就喜欢卡车,这才是车迷的乐趣.

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85#
发表于 2016-1-16 16:02:04 |只看该作者
Moby 发表于 2016-1-16 12:11
不是,德成的就是河北中电的11200.不是山东那台,山东倒的是腾达的吧?

哦,不过看车身和主臂的表面都没写哪里的,专门找了几张图片,腾达的11200好象有喷名字在上面吧?

cd6ac9bf6c81800a80f3570db63533fa828b4755.jpg (71.61 KB, 下载次数: 135)

cd6ac9bf6c81800a80f3570db63533fa828b4755.jpg

55660c23dd54564e03423a3ab4de9c82d1584f44.jpg (71.69 KB, 下载次数: 131)

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8e77d388d43f87941ad0962dd51b0ef41bd53abc.jpg (59.09 KB, 下载次数: 133)

8e77d388d43f87941ad0962dd51b0ef41bd53abc.jpg

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86#
发表于 2016-1-16 16:44:08 |只看该作者
dyang 发表于 2016-1-16 16:02
哦,不过看车身和主臂的表面都没写哪里的,专门找了几张图片,腾达的11200好象有喷名字在上面吧? ...

太惨,大厦瞬间轰然倒塌,老板恐连钻地的心都有。。。

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87#
发表于 2016-1-16 16:45:22 |只看该作者
Exceptional 发表于 2016-1-16 16:44
太惨,大厦瞬间轰然倒塌,老板恐连钻地的心都有。。。

指望着赚一笔过年钱,结果

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88#
发表于 2016-1-16 17:00:06 |只看该作者
本帖最后由 Exceptional 于 2016-1-16 17:01 编辑
dyang 发表于 2016-1-16 15:32
看来德国货也有阴沟翻船的时候,它可是没吊东西的时候自己油缸回缩而翻的. ...


若确因油缸溃缩导致失衡翻车,无疑与风无关。
升降支撑油缸进油口处均配备有单向止回阀,确保进入密封缸筒内油液无法在压力作用
下倒流,除非人为操作使油液回流油箱或者爆管泄压。难道因阀件失灵泄压所致?

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89#
发表于 2016-1-16 20:44:51 手机访问 |只看该作者
Exceptional 发表于 2016-1-16 17:00
若确因油缸溃缩导致失衡翻车,无疑与风无关。
升降支撑油缸进油口处均配备有单向止回阀,确保进入密封缸 ...

老板恐怕不是想钻地,而是想抹脖子吧,总之这个年没法过了,还有利博也不会好过。
我看了原文,说利博的工程师刚刚给变幅油缸换装了回油阀和油管,难道用了山寨货?装好后才吊了几段塔筒就倒了,还是空载状态下。

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90#
发表于 2016-1-16 20:48:03 手机访问 |只看该作者
krone 发表于 2016-1-16 13:38
这下损失大了

大件运输和大件吊装就是良好状态下赚大钱,不良状态下丢大钱

点评

krone  无论哪个行业都这样吧  详情 回复 发表于 2016-1-16 21:54:22

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