来自一线的北国之冬“雪中送炭”

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蚊子 发表于 2015-12-11 19:10
C大，是否是这样的嵌法？

铆接大梁在两广都是很普通的事情，只是大件车的受力重量上应该予以加强，天朝 ...

FV517？

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Exceptional 发表于 2015-12-11 18:27
C 大的葵花宝典基本将每个工序都提到了，不愧为一线老将！
正如耍大所言，港岛翻新市场早已成熟，修复此 ...

本地曾有私人修复过半挂槽罐车底盘，即模仿原车底盘，自购钢材自焊自造出一个半挂底盘，使用后出现第三桥横梁裂纹，割掉原梁换新*2的并加固，后一直用了三年没出问题（长期两广国道，二级复杂地形行驶）。总结了一下觉得材料上国内有很大提高，包括焊条，C02焊机，钢材也是，，，至于大件车受到的应力较大，应着重在加固受应力部位，选择钢材考虑除屈强系数外，还应该考虑温度对其影响，，，小弟愚见，请E大指正

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cwshamhk 发表于 2015-12-11 18:51
双面刃  保障了国家税收  用家也要更大成本   真的不知怎说啦

早前挂掉的 vv

如果你是中港车，直接 过来搞得掂啦，，，

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耍娃儿 发表于 2015-12-11 19:21
FV517？

改左的咸水货

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蚊子 发表于 2015-12-11 19:29
改左的咸水货

面包

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cwshamhk 发表于 2015-12-11 19:19
是啊   
都是老手蓝  劳力密集的作业 找个资深的金工 买到钢板 找到轧床 必可达标
老车就不搞啦  车龄轻的 ...

欧车的都是二手原装拆车件的，咸水货极少，，，
新款车型最重要的是电路部分，，

cwshamhk

蚊子 发表于 2015-12-11 19:32
欧车的都是二手原装拆车件的，咸水货极少，，，
新款车型最重要的是电路部分，， ...

挂掉的奔奔大件  
如只挂掉大梁和双尾桥者 这部位都没什麽电子配件监控着 都是传统货式
拿来广东  必可起死回生  
往荷兰淘对二手尾桥 (主要取用桥壳) 也不须多小钱  应有复修价值

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耍娃儿 发表于 2015-12-11 19:30
面包

SUPER面包

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cwshamhk 发表于 2015-12-11 19:41
挂掉的奔奔大件  
如只挂掉大梁和双尾桥者 这部位都没什麽电子配件监控着 都是传统货式
拿来广东  必可 ...

花国多二手件？

cwshamhk

蚊子 发表于 2015-12-11 19:43
花国多二手件？

欧洲最大的建设机械/重型车辆 /配件  二手市场  欧洲的中心 水陆交通便利
n多香港佬.台湾佬 在此破烂堆中找饭吃  包括小的