下嫁天朝整20年后 - 再访3850-4850 （细节更新） [复制链接]

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发表于 2015-9-23 12:03:05 |只看该作者

Exceptional 发表于 2015-9-23 11:57
哈哈, 那是否说明我们的教育的确出了些问题?
即便社会演变迅猛之势无人可挡, 但做人的根本不应倒退: 人 ...

看來三觀端正的人已經成為少數~~~

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发表于 2015-9-23 12:08:54 |只看该作者

VN770 发表于 2015-9-23 12:03
看來三觀端正的人已經成為少數~~~

求教: 哪三观 ? 生存观, 金钱观, 享乐观 ?

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发表于 2015-9-23 13:14:18 |只看该作者

耍娃儿发表于 2015-7-20 22:58
最喜欢看细节

彻底满足大师细节控情怀, 再上些细节图:

air tank.JPG

驾驶室后侧储气罐及油水分离器

熟悉的工地底盘首阶" 秋千" 踏板, 沿用至今

底盘下部至后桥传动系, 还发现了啥东东 ?

进\排气 " 双管齐立 "

front axle.JPG

饱经风雨并明显留下容雪剂污染的前桥

logo 3850.JPG

                                    Driver's seat

            换个角度再看, 仪表盘及经典的双幅方向盘

            flywheel view.JPG

仔细观察下此车仅行驶公里数, 可惜吗 ?

ZF ECOSPLIT 换挡指示图标

roof window.JPG

手动天窗, 顶置扬声器

window roof.JPG

                        前置及侧遮阳板, 储物仓

         以最后一幅正面图结束更新. 并感谢各位花费时间关注 !

         front view.JPG

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耍娃儿才3万多公里这车简直就跟准新车一样详情回复发表于 2015-9-23 13:17:36

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发表于 2015-9-23 13:17:36 |只看该作者

Exceptional 发表于 2015-9-23 13:14
彻底满足大师细节控情怀, 再上些细节图:

才3万多公里

这车简直就跟准新车一样

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发表于 2015-9-23 13:18:19 |只看该作者

内饰配色如同回到那个年代

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发表于 2015-9-23 13:21:47 |只看该作者

耍娃儿发表于 2015-9-23 13:17
才3万多公里这车简直就跟准新车一样

典型有年头没公里车, 大件车使用特点, 是太可惜了!

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耍娃儿 10多年才3万多，平均下来每年运营少得可怜，这样的车不发挥余热实在可惜详情回复发表于 2015-9-23 13:35:32

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发表于 2015-9-23 13:35:32 |只看该作者

Exceptional 发表于 2015-9-23 13:21
典型有年头没公里车, 大件车使用特点, 是太可惜了!

10多年才3万多，平均下来每年运营少得可怜，这样的车不发挥余热实在可惜

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发表于 2015-9-23 13:43:17 |只看该作者

耍娃儿发表于 2015-9-23 13:35
10多年才3万多，平均下来每年运营少得可怜，这样的车不发挥余热实在可惜 ...

4850 用的稍多些, 若要换成私企, 早不知转几道手了; 但国企管理不同, 此外谁愿为
国家几个看不上的碎银甘冒顶风扛雷风险 ?

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耍娃儿国企大件车都是这样少的里程吗？详情回复发表于 2015-9-23 13:44:54

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发表于 2015-9-23 13:44:54 |只看该作者

Exceptional 发表于 2015-9-23 13:43
4850 用的稍多些, 若要换成私企, 早不知转几道手了; 但国企管理不同, 此外谁愿为
国家几个看不上的碎银甘 ...

国企大件车都是这样少的里程吗？

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发表于 2015-9-23 13:54:01 |只看该作者

耍娃儿发表于 2015-9-23 13:44
国企大件车都是这样少的里程吗？

喜新厌旧在国企尤甚, 有新的谁还喜欢用旧的? 不像私企被逼无奈 !
别忘了他家 4个车, 买新车后这两旧的便很少用, 国家的钱嘛....
您再去问问山东那辆 8X8 大男跑路跑了多少公里 ?

点评

耍娃儿刚看了一下手机相册，大男应该是12万多详情回复发表于 2015-9-23 16:07:26