继续发图：尼姑再入滇 - 永仁换流站首台变压器顺利送达！

耍娃儿 已手机认证

Moby 发表于 2015-7-15 23:41
里面就不能有个瑞典鸡，德国男人的艳照？

这个真没有，丢的那手机里面全是家庭照片

Moby

dyang 发表于 2015-7-15 23:47
那个6X6大吨位牵引车见过图片，西星的，平板车吨位也就100-200左右，不太够哦， ...

有矿卡后面带托臂直接拖走的抢救车，应该是793B改的，也够劲儿了！

dyang

Moby 发表于 2015-7-15 23:49
有矿卡后面带托臂直接拖走的抢救车，应该是793B改的，也够劲儿了！

对啊，那个够劲，不过还是带平板车的更好看，

Moby

dyang 发表于 2015-7-15 23:54
对啊，那个够劲，不过还是带平板车的更好看，

带平板的据我所知还木有。。。。这些都是国外的家伙，平板也有后面单轴的和双轴的，还有大件那种单轴线侧开的，之前我也挺狂热的痴迷矿机的，

Moby

dyang 发表于 2015-7-15 23:47
那个6X6大吨位牵引车见过图片，西星的，平板车吨位也就100-200左右，不太够哦， ...

原来国内是一台789，  不过鉴于国内CAT最大也就793用789拖足够了


好似797必须用793改的拖车才能拉走，太小了拉不动。


牵引钩


其实我认为还是这种性价比最高，但是不是所有履带车辆都适用，


比如钻探的机子，前面的那种就没办法拖。 好像带配重也很常见。

还有种这种侧开的，图找不到了，类似只不过小了很多，呵呵



大型卡车运输矿用车辆确实很费劲，这台好似传说中的D757


还有这个，是福尔摩斯特么？


这种牵引平板我觉得是从这种低卸式牵引车的基础上改进而来的！

dyang

Moby 发表于 2015-7-16 00:17
原来国内是一台789，  不过鉴于国内CAT最大也就793用789拖足够了

793背后那个牵引钩看形状象是用来挂平板车的,TOWHAUL官网里就有联结过程的照片,这种单轴四轮挂车最大好象是450吨级的,550吨以上要双轴八轮挂车.您图片中最后那辆白色的TOWHAUL就是.
6X6牵引车翘尾巴的是美国的OSHKOSH的J-30120,而FOREMOST大多数用超宽胎,或者履带,而且是平头驾驶室居多.

dyang

Moby 发表于 2015-7-16 00:17
原来国内是一台789，  不过鉴于国内CAT最大也就793用789拖足够了

侧开是最近新出的型号吧?我这里找到一张图片.感觉这种结构很复杂,成本应该比脱鹅颈那种高多了.

Moby

dyang 发表于 2015-7-16 13:34
793背后那个牵引钩看形状象是用来挂平板车的,TOWHAUL官网里就有联结过程的照片,这种单轴四轮挂车最大好象 ...

对，牵引钩和那种挂平板的看起来差不多，不过更省钱，只要轮式车辆拖着就走了，平板主要是运履带车辆。

Exceptional

Moby 发表于 2015-7-15 23:18
是啊，多为他的殖民地，阿尔及利亚居多，外籍军团只要合格来者不拒，只要没杀人，罪犯也要，最诱人的是服 ...

对，全是假发，一个假字真可以说渗透在方方面面；但个人感觉没必要，总要给人家点
个性展示机会吧（如可设置几种发型上限）。
法外籍军团中当然也有华人（温州人居多）和日本人，俺有俩朋友就在外籍军团服役过，
主要也是为混个法籍身份，复员后还会受到政府诸多福利照顾。但牺牲也是蛮大的，用
九死一生形容不为过：除去前往冲突地区参战不说，光前期实战训练听他们介绍就能让
你脱几层皮，身上也是疤痕累累。。。。

Exceptional

dyang 发表于 2015-7-15 23:47
那个6X6大吨位牵引车见过图片，西星的，平板车吨位也就100-200左右，不太够哦， ...

俺知道当年准格尔露天煤矿引进过一挂西星100吨挂，用于运送挖机啥的。