那些关于IVECO-SIVI大件车的记忆

耍娃儿 已手机认证

east-flying 发表于 2015-1-4 20:20
随项目进口是可以免税的条件之一，在那个年代。

免税大法好

耍娃儿 已手机认证

east-flying 发表于 2015-1-4 20:16
2010年国庆专门去济南找这些大家伙的下落，那会520还在用，如今早已物是人非。 ...

国内少见的真空胎大件车

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ghhs 发表于 2015-1-4 19:47
我以前认为依维柯所有大件车都是CURSOR13，后来看了E大发的资料，没想到国内大件车都不是CURSOR13， 420,47 ...

我一起也认为依维柯470和520是同一个发动机呢。

Exceptional

east-flying 发表于 2015-1-4 20:13
继续更新山东交运部分：
当年交运的宣传册，在家里的柜子里睡了好几年的觉，现在被我翻出来了。
2台Trakker ...

就说嘛，东东的家底绝不止开始那点，终于让俺等到了！
接续各种惊喜。

Exceptional

east-flying 发表于 2015-1-4 20:15
Trakker 6X4，720E42的， 在天津港，带变矩，420马力拉个100多吨的钢结构件轻松跑高速。
...

这幅图是E470 6X4，带变矩器和液力散热系统，而非E420 6X4（不要只看玻璃窗标识）；
E420 6X4不带变扭的共3辆，但也是经SIVI之手加强改装过。此情况与中海油情况类似（4 + 2）。

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Exceptional 发表于 2015-1-4 20:55
这幅图是E470 6X4，带变矩器和液力散热系统，而非E420 6X4（不要只看玻璃窗标识）；
E420 6X4不带变扭的 ...

那交运有470几辆？

Exceptional

east-flying 发表于 2015-1-4 21:09
那交运有470几辆？

        大师发贴，晚辈自然紧跟学习，还要不断疯狂灌水啊！

        他们470 带液力变扭 6X4 共2辆，420 不带变扭6X4 共3辆。看过下图足以进一步明查：

              

            

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Exceptional 发表于 2015-1-4 21:15
大师发贴，晚辈自然紧跟学习，还要不断疯狂灌水啊！

        他们470 带液力变扭 6X4 共2辆，4 ...

不前辈，您误会了，我说是山东交运的依维柯，不是渤海的

重型专项作业车

east-flying 发表于 2015-1-3 23:50
时至今日，这台720E42完好如初，仍旧奔驰在祖国大地。

此420马力的是什么发动机，是否是17升机的？

Exceptional

east-flying 发表于 2015-1-4 21:21
不前辈，您误会了，我说是山东交运的依维柯，不是渤海的

您咋没转过弯？一个道理，只是个例子予以佐证。