那些关于IVECO-SIVI大件车的记忆

Moby

east-flying 发表于 2015-1-15 00:18
对，这三家的确是量产的。另外那个nicolas的大板子大连中远的还在用，山东的那个报废了，可惜。 ...

板子还好，现在还有一个再用，更可惜的是TR66，全球都没多少台的家伙，现在被中国十五年的杀猪刀摧残成了何种模样。这类家伙完全是可以进博物馆的标准！怎奈在天朝乘用车博物馆还没正式普及商用车博物馆。。。。。。。。。不知道有生之年还能否看到。

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Moby 发表于 2015-1-15 00:14
不是D90是这货TR66，尼古拉家族的小家伙！
当年车子和板子一起来的，都在各大交运，怎奈车子有15年的一刀 ...

广州那辆比这货轮胎大多了

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Exceptional 发表于 2015-1-14 23:12
您说的是它：老兵不死 ！

亚洲一号

朱叶见

Exceptional 发表于 2015-1-14 17:04
新版 TRAKKER 8X8 大件车恐外形类似下图：

        

请教，这个驾驶室是上一代的吧，最新款已经有所变动

Exceptional

朱叶见 发表于 2015-1-15 12:49
请教，这个驾驶室是上一代的吧，最新款已经有所变动

确实是上一代，但因HI-ROAD 驾驶室无高顶（带卧铺长楼），不排除继续使
用上一代存货。
大件车本身就需要改装，工厂首要考虑的是驾驶室占据空间过大会影响后部
安置附加设施的问题，尤其是对 8X8 车型而言。

朱叶见

Exceptional 发表于 2015-1-15 13:50
确实是上一代，但因HI-ROAD 驾驶室无高顶（带卧铺长楼），不排除继续使
用上一代存货。
大件车本身就需要 ...

期待新车到港！

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Moby 发表于 2015-1-15 00:35
板子还好，现在还有一个再用，更可惜的是TR66，全球都没多少台的家伙，现在被中国十五年的杀猪刀摧残成了 ...

我曾经在国内多次去寻找TR66，全部一无所获！

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在此贴即将发完之时，恰有一次去hk的机会，在cwshamhk前辈的帮助下，终于见到了仰慕已久的香港范强家那2台著名的8X8 540Trakker，现与各位分享，算一个完美的结尾，再次特别感谢cwshamhk前辈的指点。

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老当益壮，宁移白首之心？

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该车配备了Cursor 13L 540马力的欧三发动机。