重心转移 北奔重卡北京车展主推轻量化车型

krone

【重型车网  原创】在不少人的心目中，对于北奔重卡最深刻的印象就是皮实耐用，这与它当初与奔驰合作所吸收的技术与经验是密不可分的。但在21世纪初，两家公司分道扬镳，北奔开始了自己的自主研发之路。在今年的北京车展上，北奔重卡带来了5款卡车，两款自卸、两款牵引以及一辆专用车产品。之前传说中的将要亮相的北奔中卡产品呢？北奔接下来发展的方向又是什么呢？小编就此采访了北奔重卡市场部科长吕涛先生。

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车子开报废都踩不坏

阿克托斯

krone 发表于 2014-4-24 21:39
NG质量很好吧

以前黄色老NG的驾驶比黑色车头的NG驾驶室还要厚。在看看现在新NG80B自卸车，保险杠就跟纸一样，一碰就弯了。老NG保险杠材质真硬实。新Ng的踏板现在是塑料的， 很容易损坏，老NG是纯铁的，车子开报废都踩不坏。

krone

阿克托斯 发表于 2014-4-24 11:38
该轻不轻，不需要偷工减料的地方全给减下去了。北奔的产品NG系列的质量还是挺满意的。V3就是笨重 ...

NG质量很好吧

耍娃儿 已手机认证

阿克托斯 发表于 2014-4-24 14:55
一撞，撞的稀巴烂。太轻了未必好。刹不住

阿克托斯

耍娃儿 发表于 2014-4-24 14:51
轻量化是趋势

一撞，撞的稀巴烂。太轻了未必好。刹不住

耍娃儿 已手机认证

阿克托斯 发表于 2014-4-24 14:45
希望北奔以后的驾驶室不要轻量版的，还是保持现在的质量最好。北奔的驾驶室质量真厚实，好像除了红岩金 ...

轻量化是趋势

阿克托斯

耍娃儿 发表于 2014-4-24 14:36
所以说人家才推出了轻量化嘛

希望北奔以后的驾驶室不要轻量版的，还是保持现在的质量最好。北奔的驾驶室质量真厚实，好像除了红岩金刚的驾驶没有那个厂家的驾驶室比他用料更厚道。

耍娃儿 已手机认证

阿克托斯 发表于 2014-4-24 14:35
自重跟配置有点过于偏向大载方向。

所以说人家才推出了轻量化嘛

阿克托斯

耍娃儿 发表于 2014-4-24 14:23
平均油耗也不低于2块，这不还是很高么

自重跟配置有点过于偏向大载方向。