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CRH动车组停站后 [复制链接]

pgr4

论坛元老

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电梯直达

楼主

发表于 2015-7-18 22:50:07 |只看该作者 |倒序浏览

都会听到很强力的风扇运转噪音
是给电机散热么
进站低速行驶的时候就能听到了

有车，有熟妇

20150717_144934.jpg (135.81 KB, 下载次数: 1396)

动车组, 电机, 强力

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朱叶见

论坛元老

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沙发

发表于 2015-7-18 22:53:49 |只看该作者

动姐呢？没来一张？

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耍娃儿已手机认证

超级版主

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板凳

发表于 2015-7-18 23:09:56 |只看该作者

没动车组服务员差评

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蚊子已手机认证

论坛元老

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地板

发表于 2015-7-18 23:13:46 手机访问 |只看该作者

特么都脱了，你就给我看这些?

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pgr4

论坛元老

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5^#

发表于 2015-7-19 00:21:19 |只看该作者

蚊子发表于 2015-7-18 23:13
特么都脱了，你就给我看这些?

素质不高，就不浪费菲林了

悲催的广西客专，有砟道床，都是跑200
跨越走得太早了
有砟的道床就算玩命升级（道床石渣用胶水黏住），也就能上300

20150716_075258.jpg (89.98 KB, 下载次数: 1094)

20150716_073112.jpg (97.5 KB, 下载次数: 1063)

20150716_075300.jpg (93.21 KB, 下载次数: 1100)

点评

耍娃儿等你有了钱，买一列动车，招一车动姐移动的天上人间详情回复发表于 2015-7-19 08:54:34

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杭州卡车迷

论坛元老

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6^#

发表于 2015-7-19 08:44:05 |只看该作者

风扇是给电阻制动散热的停车时电动机反过来用变发电机一部分反馈电网一部分热能散发掉。

点评

Euro-Truck2015 你说的后半句“停车时....”指的是再生制动，但是没有说准确。再生制动和电阻制动本质都是差不多，利用动能势能（机械能）转化为电能，区别是电阻制动把这部分电能通过电阻排热方式消耗掉，而再生制动反馈回电网，一详情回复发表于 2015-7-19 12:26:29

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耍娃儿已手机认证

超级版主

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7^#

发表于 2015-7-19 08:54:34 |只看该作者

pgr4 发表于 2015-7-19 00:21
素质不高，就不浪费菲林了

悲催的广西客专，有砟道床，都是跑200

等你有了钱，买一列动车，招一车动姐

移动的天上人间

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yst19930218

论坛元老

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8^#

发表于 2015-7-19 10:29:38 |只看该作者

电力的不如内燃动静大，我家离京九线大概6、7公里吧，深夜时就能听到内燃机的轰鸣声和鸣笛声

点评

Euro-Truck2015 电力机车主要是功率大，并且具有一定的高速储备功率；目前我国使用的普通内燃机车也是柴油发电机组，其实相当于一台电力机车，称为：电力传动内燃机车，原理很简单：柴油机主轴直接连接一台交流发电机，发出交流电经详情回复发表于 2015-7-19 12:30:40

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krone

管理员

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9^#

发表于 2015-7-19 10:48:43 |只看该作者

背影杀手？

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忧伤的Kiel 已手机认证

论坛元老

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10^#

发表于 2015-7-19 12:08:15 |只看该作者

耍娃儿发表于 2015-7-19 08:54
等你有了钱，买一列动车，招一车动姐移动的天上人间

点评

耍娃儿喜闻乐见的“等我有了钱”系列详情回复发表于 2015-7-19 12:12:21

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