CRH动车组停站后

dyang

pgr4 发表于 2015-7-20 03:20
3D这个轮子咋那么亮？
车轮集成了刹车？

对,这轮子是带刹车盘的

Euro-Truck2015

pgr4 发表于 2015-7-20 03:20
3D这个轮子咋那么亮？
车轮集成了刹车？

1.机车车辆过去普遍采用踏面制动（唯有货车车皮目前也都是如此），实际上就是通过金属闸瓦摩擦金属车轮踏面（就是车轮和钢轨接触面）产生制动力，基本原理跟平闸自行车一样；现在动车组、新型机车、部分新型客车车底都采用盘式制动，其实就是跟汽车的蝶式制动一样的。
2.踏面制动缺点是容易磨损轮对，并且会使轮对圆度超差（隔段时间必须进行镟轮维修）还有就是散热性不好；盘式制动不会磨损轮对本身，制动盘可以定期更换，同时散热性能好；但是盘式制动唯一一个不如踏面制动的缺点是：踏面制动可以通过闸瓦的摩擦起到清洗轮对踏面表面粘结的钢轨上的一些脏污，而盘式制动不行；因此目前都是盘式制动机+踏面清扫器配备，因此肯定造价上高一些，所以目前货车车皮还是踏面制动。
3.盘式制动在客车车底上是安装在车轴上，机车动车组是安装在轮对圆面上，因为机车动车组底部有牵引电机等其他设备，没有位置了，所以你能看到轮面上有亮闪闪的制动盘，客车车底的你得爬到底下看

sherman華 已手机认证

我只是来看评论的，对列车完全不懂

pgr4

Euro-Truck2015 发表于 2015-7-20 13:25
1.机车车辆过去普遍采用踏面制动（唯有货车车皮目前也都是如此），实际上就是通过金属闸瓦摩擦金属车轮踏 ...

新一点的25G都是盘刹了
轮毂集成刹车的机车好像只有3D

pgr4

耍娃儿 发表于 2015-7-20 10:57
你也火车迷啊

哥是万人迷

Euro-Truck2015

pgr4 发表于 2015-7-20 16:39
新一点的25G都是盘刹了
轮毂集成刹车的机车好像只有3D

新的和谐系都是的，老的东风等型号的逐渐退役了。

耍娃儿 已手机认证

pgr4 发表于 2015-7-20 16:39
哥是万人迷

忧伤的Kiel 已手机认证

卡车yi生 发表于 2015-7-19 18:55
一等座

一等座？我没坐过动车你不要骗我

耍娃儿 已手机认证

dyang 发表于 2015-7-20 11:21
看这件,尽情撸吧!

这是要看什么……

cwshamhk

Euro-Truck2015 发表于 2015-7-19 22:27
通俗讲：电力机车（包括动车组）本质上就是一个大的用电器，电源就是接触网（头顶上那根线，我国铁路 ...

問問  
我國極想向外出口高鐵  賺取外匯 弘揚國威   全線產品全都是國產的嗎  

若否 !!   豈不是只能賺個微薄的加工費  大錢都給外國的供應商先賺走