转篇重汽SITRAK的文章，你们感受一下

krone

嗯，题目就取得不错，神话
看完过后我觉得天雷地滚滚。
做好准备了吗？来了！

金牌用户创造节油神话
——SITRAK首位用户无锡夏氏运输有限公司首次运营记录
安徽的郭亚辉师傅是无锡夏氏运输有限公司下属车队的一名司机，在无锡和广州之间跑零担运输，虽说年龄不大，但也算经验丰富的老司机了，这次有幸成为中国重汽SITRAK上市以来第一位正式投入运营的“金牌用户”。
在夏氏物流的停车场，老远的看见郭师傅开着崭新的SITRAK拉着半车铝隔板驶了进来，我举起相机拍照，他也很配合的向我招了招手，看得出旅途的辛苦并没有影响到他试手新车的热情。“我们老板去年就去济南看车了，初看的感觉就是这车不错，大气、舒服”，郭师傅坐在驾驶座上一边摆弄着变速杆一边说，“这车到了我第一眼就感觉驾驶室空间大，比以前用的车都大，脚部空间也大，开起来舒服”。

krone

“磨合期从没见过这么省油的！”
能给企业带来效益的卡车才是好卡车，这其中，能否省油是第一位的，作为第一个吃螃蟹的人，郭师傅决定好好的测试一下“这只螃蟹”究竟好吃不好吃。“要想省油，发动机转速不能超过1500，1100-1400最好了，交车的时候，你们服务工程师讲的，我都注意听了，一开始速度也不能太快，这次跑基本就控制在80迈”。
郭师傅的路线是无锡至广州，来回3200公里，全程基本走高速公路，“我们不超载，也就拉个三十六七吨，第一趟我总共加了8000块钱的油，算算一公里才两块五，现在油价7.19元，百公里还不到35个油，接新车头一趟哪有这样的，磨合期从没见过这么省油的！”郭师傅说，他以前用的车跑一个来回要花一万多块的油钱，“你们怎么早不出这车呢”，说起过往，郭师傅时不时会冒出这句话来。
郭师傅的车队这次换头一批车，为了作对比，除了买了两辆SITRAK，还买了几辆其他知名厂家也是号称国内中高端品牌的卡车，同样找了几个有经验的老司机来开，碰巧遇见其中一位也来停车场装货，于是我也邀请他登上SITRAK一同聊。说起油耗，这位老司机居然不好意思起来，“跟你没法比了，我单趟就5400多块钱的油，第二次跑好一些，也没你这个省，你是不是算错了。”“我就是按路码表算的，怎么会错，咱跑一样的路线，加多少钱油还不知道吗。”
事后我咨询了车队刘老板，他说等着两个车试验完了，哪个车用得好他们再换车就全买这车，“就现在的情况看，SITRAK是最佳选择啊。”

krone

“只要趟数上来，什么都搞定了！”
说起以前的用车经历，郭师傅的语调气愤中带着无奈“气死我了，四配套用了一年多就换了，三年换了好几次，水道不行，十个车八个有这毛病”。郭师傅给我们算了一笔账，现在跑无锡到广州这条线，单边甩挂，来回四天，每趟的运费23000元左右，过路费7500元，油费按8000元算，每趟能挣7000左右。照SITRAK目前的运营情况，每月跑六趟，“一个月就挣四万多，十二个月将近50多万就挣了，一年本就回来了，好车就是要人歇车不歇”。据车队刘老板介绍，下半年就开始拉集装箱，将来两边甩起来，一个月可以高达9-10趟，全年行驶里程可达三十六七万公里。
“我们不超载，也就赶个时间，只要趟数上来，什么都搞定了！”郭师傅说，他以前的车一年才能跑40多趟，因为总是出毛病，开了三年多就卖了，“才卖了不到11万”，“SITRAK发动机150万公里无大修，桥和变速箱也能100万公里无大修，如果跑个五六年没什么大毛病，还能这么省油，我才不会卖！”聊到未来，郭师傅脸上洋溢着灿烂的微笑。
“我到广州，停车场的人见了都围上来问这是什么车，多少钱，为什么这么贵，我说，一分钱一分货，这车很多关键零部件都跟进口车是一样的，在中国组装而已，你们开开就知道了，他们一开始嫌贵，但一听说保这么长时间，想想就知道买SITRAK合算了。”“当初一起买车的，嫌SITRAK贵，买了别的车，现在他们看我目前运营的情况，就开始后悔了，我觉得接下来的日子，我也该慢慢的享福了。”

krone

“就像家的感觉一样”

以车为家是长途运输司机生活的写照，除了作为挣钱的工具，一辆驾乘舒适、操控方便、安全性高的好车无异于给了司机一个移动的家。SITRAK原版引进的德国MAN TGA驾驶室，内部空间大，卧铺宽，而且采用了排骨架式结构，睡起来特别舒服，“以前的卧铺又窄又高，一刹车，睡觉的人都能掉下来，现在SITRAK完全没有这个问题了”，郭师傅这样说。SITRAK驾驶室的平地板设计是最让郭师傅感到满意的，“不像以前那样，从卧铺上睡觉起来，连裤子都没地方穿，现在方便多了，就像家的感觉一样。”为了省油，郭师傅平时都把车窗玻璃升起来，“发现基本没什么噪音，隔音效果非常好。”

因为车管所强制安装行车记录仪，造成了车内两个照明灯接触不良失灵了，为不耽误车辆运营，镇江老司机4S店的葛师傅，特意赶在车辆回来装货的时候上门维修，我们聊天的间隙，问题也及时排除，说起SITRAK的“1324T服务”，郭师傅竖起大拇指说“以后公司要问我服务咋样，我就俩字，OK啦”。我说，SITRAK承诺2年不限里程保修期，你就敞开了跑吧，郭师傅又笑了。

夜幕渐渐降临，因为换班的司机没有来，郭师傅今天可以好好在家休息了，明天他又将开着他的SITRAK踏上新的征程了，相信SITRAK带给他的，会一个幸福生活的开始。

krone

总体赶脚：车货总重55吨，低平板，磨合期不超35升，确实是神话了

krone

没有导流罩，没有任何空气动力学套件，SITRAK秒杀进口车，一级棒！
我在做广告

耍娃儿 已手机认证

这油耗，妥妥的！捂脸跑过

老虎

键盘车神河蟹撸过.......
鸡术问题，外貌协会表示看不懂

jackvalentine

krone 发表于 2013-5-27 08:03
总体赶脚：车货总重55吨，低平板，磨合期不超35升，确实是神话了

中国本身就是一个神话

耍娃儿 已手机认证

jackvalentine 发表于 2013-5-27 13:03
中国本身就是一个神话

这是一个神奇的国家