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稀世珍品——奔驰Vario威雷815 [复制链接]

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楼主
发表于 2015-4-13 19:38:27 |只看该作者 |倒序浏览
奔驰Vario威雷815,从车型代号上可以看得出来是8吨级别150马力的商用车,威雷车系已经绝版停产,此车系已经不再生产了,本身年产量就少进口入中国的就更少再加上现已绝版停产,威雷就更具收藏价值了。威雷见得最多的就是港片当中香港PTU机动部队的冲锋车,大陆威雷的保有量非常少,温州据我所知就只有两台威雷,一台就是此贴的主角电台直播车另一台是消防支队的消防指挥车。威雷别看他个头小,但底盘车的售价一点不含糊,比他的老大奇Actros还贵的在中国。他老大哥Actros2644如今在国内的特惠价仅78万,2641仅75万左右,而这个小小的威雷更是远在大哥的售价之上(据说要卖到百万)。发动机型号:OM904,直列4缸排量4.2升,最大功率/扭矩:110KW(156hp)/600N.m,6档手动,轴距:4250mm,长X宽X高:7210X2206X3050mm,前桥为钢板悬挂,后桥为钢板和气囊混合式悬挂或者叫半空气悬挂,客车型号最多为16座,货车型号最大载质量为4.5吨,并且准拖挂车,允许拖挂质量5吨,允许列车总质量为13吨。这次有幸拍到威雷,真想这个车什么时候退役时我来收藏之,喜欢威雷,绝对是经典中的经典。

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我对我儿的精神勉励:
雄壮 威武 严肃 刚直 认真 刻苦 严谨 负责

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沙发
发表于 2015-4-14 10:29:47 |只看该作者
后桥悬挂好奇葩

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板凳
发表于 2015-4-14 10:48:12 |只看该作者
朱叶见 发表于 2015-4-14 10:29
后桥悬挂好奇葩

钢板气囊混合悬挂

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地板
发表于 2015-4-14 11:05:18 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2015-4-14 10:48
钢板气囊混合悬挂

是的,轻客上好少见

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5#
发表于 2015-4-14 12:12:15 |只看该作者
这么经典的VARIO停产了,真心觉得惋惜啊!没有像G那样发扬光大到现在~

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6#
发表于 2015-4-14 13:41:05 |只看该作者
本地报废场,跟你这款差不多,很老款,比较新,开价1.5万,最后降到7500元,比你这个老多了,柴油机,大圆包发动机那种,很新很新,接近全新,老没人要,仪表丢了一个,朋友没要,直接切割,打块,的确是经典,但是7500这个要比楼上的还要经典,罪过罪过!额,阿弥陀佛,我就是懒没去看,家门口。

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7#
发表于 2015-4-14 13:59:12 |只看该作者
xhta 发表于 2015-4-14 13:41
本地报废场,跟你这款差不多,很老款,比较新,开价1.5万,最后降到7500元,比你这个老多了,柴油机,大圆 ...

现在呢这车?

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8#
发表于 2015-4-14 14:00:10 |只看该作者
yuxuan1122 发表于 2015-4-14 12:12
这么经典的VARIO停产了,真心觉得惋惜啊!没有像G那样发扬光大到现在~

可能感觉高不成低不就了吧,凌特和ATEGO都含盖了威雷的吨位级别了

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9#
发表于 2015-4-14 14:00:33 |只看该作者
朱叶见 发表于 2015-4-14 11:05
是的,轻客上好少见

         绝对少见

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10#
发表于 2015-4-14 22:21:17 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2015-4-14 14:00
可能感觉高不成低不就了吧,凌特和ATEGO都含盖了威雷的吨位级别了

更大程度是这种厢式车的造型,在时代的脚步中有点落伍了,而且卡车式的非承载车身,制约了它向豪华方向发展,奔驰vario其实还是适合用作工作车~

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