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北奔牵引车在陆军30吨运输车竞标中折桂 [复制链接]

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楼主
发表于 2017-1-23 11:03:03 |只看该作者 |倒序浏览
2016年12月28日,从安徽定远竞标现场传来喜讯,由北奔重汽研制的V3ET牵引车在“陆军30吨集装箱运输牵引车”项目竞标中,力压群雄获得第一名。

        北奔重汽高度重视“30吨集装箱运输牵引车”项目竞标,主要领导组织召开专题会,整体协调策划,特别是在产品的准备上细致谋划,为竞标工作提供强大的组织保障。

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沙发
发表于 2017-1-23 11:03:11 |只看该作者
  此次竞标车型是30吨集装箱运输牵引车,在车型的选择上,集团公司上下意见高度一致。竞标基型车确定为北奔重汽战略转型的核心产品V3ET。该车在消化吸收奔驰技术的基础上,对标奔驰Actros,联合国际著名设计公司,共同组成项目团队打造的高效物流牵引车,在安全、可靠、舒适、节油、高效领域处于国内领先地位。

        在基型车确定后,结合使用需求,技术中心制定整体提升车型竞标能力方案,有针对性地对缓速器匹配、空气加热器匹配、冷却水加热器匹配、燃油系统加热设计等十几项进行适应性改进,在每一个细节上精益求精,为在强者如林的竞标中做足产品准备。

        有了产品保障,项目组如鱼得水,信心满满。在产品总体方案确定、产品认证实施、产品技术特点提炼、第三方试验报告获得、投标资料编制及印刷、应标答辩、实物操作等全过程严密策划,使得整个项目的推进有计划、有落实、有点检。

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板凳
发表于 2017-1-23 11:03:17 |只看该作者
由于竞标时间短,工作量大,为了争取时间,项目组成员夜以继日地工作。在北京工作地,项目组同志灯火通明进行投标书、答辩PPT等资料编写、校核与印制;在包头技术中心,样车多轮评审整改,一致性一遍遍核查,确保样车实物与设计资料的高度一致。为保证竞标资料印刷的准确和及时,科研人员赵杰、石胜杰、王有磊、王景隆、宋建新等同志24小时未休息,直到全部印刷完成。

        在标书中,北奔重汽企业实力方面相距其他企业3分,项目组勇于创新、善于思考,通过做实竞标文件和产品实物,特别是对研究前期招标书需求讨论分析,确定可能的目标用户。针对目标用户的实际需求,提出了防护加强、缓速器匹配等技术方案并在产品上得以实现,技术中心产品验证中心在三周的时间内,完成全部第三方试验报告,最终实现竞标评比领先第二名3分,在与强者的交锋中,用实力赢得最终的胜利。

        这次成功竞标是北奔重汽牵引车产品首次进入军车市场,同时是北奔重汽军品择优采购竞标项目的第一个成功。北奔重汽将不忘初心,继续奋斗,用实力证明打造军民融合创新型重车企业的信心和决心。

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地板
发表于 2017-1-23 16:13:02 |只看该作者
本帖最后由 Moby 于 2017-1-23 16:27 编辑

这文章吹了一大通主要还是这个核心“该车在消化吸收奔驰技术的基础上”

其实V3就是国产发动机变速箱,换个驾驶室的NG。。。。。。。我朝部队竞标上最新的东西弄来弄去还是几十年前换了壳子的NG,不过也实属无奈,因为这几十年除了万山黄河的那些拉导弹的毛子底盘外,只有NG,除了民用,也引进了原装军版的NG技术,所以弄来弄去还是NG估计也是这个原因。就连陕汽的SX2190全驱也是民用改的,国内当年没引进军版斯太尔技术,

看到这鞋我都笑尿了,不就是仿造有何得瑟的。
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还有这个,不就是特雷克斯么,有何装逼的,还自己的。
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这就是UNIT RIG被特备克斯收购后从特雷克斯手里引进的,不过这家曲折的企业后来又被比塞洛斯收购,最后到了卡特手里。

点评

耍娃儿  对标Actros,笑  详情 回复 发表于 2017-1-23 16:46:22

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5#
发表于 2017-1-23 16:46:22 |只看该作者
Moby 发表于 2017-1-23 16:13
这文章吹了一大通主要还是这个核心“该车在消化吸收奔驰技术的基础上”

其实V3就是国产发动机变速箱,换个 ...

对标Actros,笑

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6#
发表于 2017-1-23 16:57:18 |只看该作者
本帖最后由 Moby 于 2017-1-23 16:57 编辑
耍娃儿 发表于 2017-1-23 16:46
对标Actros,笑

坦桑尼亚要换军车决定全球公开采购。不多,打算3年买1000辆。当时各大车厂如同闻到血腥味一般蜂拥而至。里面有奔驰、标志、沃尔沃、太托拉、卡玛斯、福特、五十铃、现代,还有依维柯阿斯特拉。当然,国内陕汽红岩斯太尔和东风也都掺和了。第一轮福特、五十铃、标志OUT了。第二轮太托拉、卡玛斯和阿斯特拉不建大修厂也被OUT了。这轮时候东风表示原来那个大修厂不用动就能变成新的大修厂,还能组装车,然后起死回生的从本轮的最后一名跳到第二的位置上,比沃尔沃还靠前。第三轮,跑车,说是要求挺严格的。反正东风把自己的三辆车都跑废了才勉强跑完,眼看是死定了。东风的业务代表说,你们要东风的话,铁甲也卖给你们,还有所有的车交付零件,教你们拼车。然后东风弄走400台3吨车的合同,心满意足的走了。

本轮结束后就剩下奔驰、沃尔沃和红岩斯太尔。第四轮,修车,奔驰和沃尔沃检测那叫一个快啊!笔记本往车上一插5分钟就知道故障了,30分钟搞定。这个时候红岩斯太尔刚开始修。奔驰和沃尔沃心说这回肯定是我们哥俩的了。信心十足!然后坦桑尼亚的后勤顾问插了句嘴:“这样检修估计要派人在汽车兵里普及下计算机了。回头我打个报告,开设这门课程!”坦方领导们恍然大悟,奔驰和沃尔沃是好,可这玩意要求太高了!汽车兵还得懂计算机,那可是高科技。汽车兵要得懂了计算机,还开什么汽车?于是,红岩斯太尔以方便的野外维修胜出!奔驰和沃尔沃泪奔而去。


这个段子真假不予评论,但是我受到了启发,即便是辣鸡,肯定也可以对标ACTROS,质量和性能可靠程度,不见得是我国最看重的,拼的是回扣,买几台送几台,还有对高科技的不依赖程度。最廉价的零件,最贵的标价,最高的反点,这才是王道,阿克托斯连反点都不知道有没有,凭什么和国产车竞争?

点评

耍娃儿  我靠,还有这种事  详情 回复 发表于 2017-1-23 17:32:23

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7#
发表于 2017-1-23 17:32:23 |只看该作者
Moby 发表于 2017-1-23 16:57
坦桑尼亚要换军车决定全球公开采购。不多,打算3年买1000辆。当时各大车厂如同闻到血腥味一般蜂拥而至。里 ...

我靠,还有这种事

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8#
发表于 2017-1-23 18:31:44 |只看该作者
Moby 发表于 2017-1-23 16:57
坦桑尼亚要换军车决定全球公开采购。不多,打算3年买1000辆。当时各大车厂如同闻到血腥味一般蜂拥而至。里 ...

这最好的不一定是最合适的,还得从国情出发啊。。。

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9#
发表于 2017-1-23 20:32:52 手机访问 |只看该作者
每次看军队拉练,路边停N多坏车。。。还要借地方修理厂。。。用什么不重要,重要是要认真。

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10#
发表于 2017-1-23 20:35:36 |只看该作者
蚊子 发表于 2017-1-23 20:32
每次看军队拉练,路边停N多坏车。。。还要借地方修理厂。。。用什么不重要,重要是要认真。 ...

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